王潇错愕，旋即笑容：“不不不，罗尼亚几乎是我最喜的国家之一了。在这里，我受到了人民的和乐观以及幽默，不什么时候来，我总是笑着的。”

文化在心中发咒骂，该死的东西，就是我们对你们这帮杂碎太好了，所以让你们以为我们是冤大，可以为所为呢。

他扯扯嘴角，意味不明地笑：“是吗？iss王，那么，请问，还有什么是我们能为您的吗？”

王潇莫名其妙，甚至有受若惊。

这人昨晚还疾言厉地恨不得把电影胶卷给撕了，今天又如此，实在是搞不懂他发什么神经。

但她又不是神病院的大夫，才懒得究，趁这机会，她半儿不客气地提要求：“嗯，还真有事，想请诸位帮忙。”

文化在心中发冷笑。

来了吧，这在华夏话中怎么说来着？嗯，图穷匕见。

他手一摊，往后倾，靠在沙发背上，睛盯着王潇：“愿洗耳恭听。”

王潇笑容满面，拿了生意人的：“是这样的，波佩斯库先生。我最近在华夏盖房，嗯，我准备从罗尼亚大批建材。”

划重，听到没有？我们华夏人不是只在罗尼亚卖东西，我们也消费，也罗尼亚的商品的。大家普遍机械和化工产品时，我还玻璃和木材这小众货。

大家是有来有往的关系，我对罗尼亚没恶意。

“嗯，我想请您帮个忙，能不能帮忙通一，我希望能够尽快完成木材的熏蒸。我们都知，罗尼亚不是松木线虫疫区，但是华夏木材要求每批都经过理的证书。”

“就是证明木材中心温度达56c持续30分钟的证书。但是现在，只有康斯坦察港设置了符合标准的熏蒸设施，需要提前30天预约。太慢了，您能理解我的意思吗？海运本来就慢。目前我又不好靠火车。”

她话刚说完，文化的神就变了，隐隐着一警告的意味：“火车？你什么意思？”

王潇赶解释：“您知的，理论角度上讲，火车速度更快，但是很麻烦。”

1994年，没有中欧班列，从罗尼亚商品，火车要走布加勒斯特→匈牙利布达佩斯→乌克兰基辅→俄罗斯莫斯科→西伯利亚大铁路→中国满洲里，理论上全程需要差不多25-35天，但实际上，因为换轨和边境检查，可能比海运耗时还。

哦，换轨是怎么回事？苏联时代的遗产。罗尼亚的标准轨是1435，到了乌克兰就得换成1520的宽轨，需在边境站诸如如乔普chop换装车厢或对。

除此之外，还有个审批问题，经互会系崩溃，但中欧铁路联运协议仍沿用1970年代计划经济模板。华夏商品需经各国铁路局分段审批，那速度甭提了，谁看了都要叹气。

货滞留时间越，运输成本就越啊。

另外，中欧之间运输货品单一，从华夏到东欧，运的是轻工业品，中途容易被撬集装箱。东欧的可产品以军工废料为主，这个飞贼倒是不惦记（积大分量重，偷起来太麻烦），但是受国际协议的影响，它又不了华夏。

在这背景，原本炙手可的火车运输，反倒日益门冷落鞍稀，乏人问津了。

大家生意基本走海运。这就导致了现在港非常张。

“我希望能够得到优先权，嗯，您明白的。”她笑眯眯地看着文化，“时间对我们商人来说，就是生命。”

文化重复了她最后的单词：“生命，好的，生命。”

他猛然站起了，试图居临地看王潇。

但王潇跟着站了起来，笑盈盈地问：“那么，先生，请问我能如愿以偿吗？你明白的，我这不是一把的买卖，我们常常有。”

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