敷衍地吃了两鱼冻，这袋已经放了两天，再放去怕是就会变质，剩的分只能先放到制冰机。

第二天醒来查看，启用的风帆真的起到了作用。海贝发现漂船一侧的亲平台上堆积满了因为移动而挤到亲平台上的草。

看着堆积满的草和果实，海贝非常心动，然而完全不敢去捡。在这时候，这收获完全没有自己的小命重要。

别说是简直是捡草，海贝现在连开盲盒的心都没有。困在这生态复杂的危险域，海贝所面临的困境不仅仅是无法捕猎，就连日用也只能暂且使用储层里储存的。

最让人煎熬的是这困境不知什么时候才能解除，不是、燃料还是日用，都必须要节省着用。

这个时候只能庆幸之前换了不少的鱼冻砖。味又便宜的熟可以节省不少日用，又让海贝不至于为焦心。

本来以为风帆启动以后，漂船可以很快离开这片域。然而不仅是漂船在前行，草并没有往扎，也在随着波浪往前推移。

被草困足十天之后，因为没有什么计时工，海贝渐渐对时间失去了概念。

每天都在守着风帆，观察漂船鱼与漂浮草的动静。重复的生活一天又一天，并不太能分清到底是过了多少天。

在这些时间里，一包鱼冻砖大概能吃两到三天。到后来，鱼冻砖大概已经超过了保质期，不过因为吃起来味没有变，也没有现拉肚的况，海贝就把保质期的问题抛之脑后。

漂船上的鱼冻砖只剩最后一块的时候，站在漂船上的海贝终于看到了草的边际。

那一刻激动得差泪盈眶。

漂船又了一天的时间，才彻底挥别这些草。

离开草所在的域后，海贝所的第一件事，就是把船帆重新收船舱。

船帆是某些时刻可以保命的重要品，自然要妥善保，留到关键的时候才用。若是在离开草丛生的域之后，碰巧遇到天降快递，那船帆很有可能会被打折。

海贝完全不想冒这个风险，索收室更放心。

收船帆比支起船帆更加麻烦，因为支起船帆只要不坏折叠的关节就不会什么岔，而要把船帆重新裹收纳到量定的小船舱里，则要准对每一个步骤。否则小巧的房间本装不去如此大的船帆。

海贝了足足两天时间，不停返工，取了无数次失败的经验，才成功把两个船帆收室。

这个时候，漂浮草已经完全看不见，海面上只剩漂船的围海域还有零星草，追逐草而来的鱼群也所剩不多。比较危险的几更是再也未曾过面。

危险终于暂且远去。

换而来的鱼冻砖也吃得一二净。

因为时间没有换打氧，养室里的产已经覆灭大半，就连随手扔去的草也大多已经开始腐坏。只要一打开船舱门，就能闻到烈的腐坏味。这个养室算是暂且废了。

冷藏船舱里的冰雹更是早就已经全化成。海贝早先已经打开冷藏船舱里的排，让里面的积尽快排净。不过因为有个小隔间装过海鲜，纵然积已经排净，室还是有些鱼腥味，整个小隔间都需要再次清理。

这些活计都要排在后面。

海贝首先要清理的是漂船外两侧的亲平台。

虽然养船舱覆灭了很多东西，但是漂船在漂浮草中待了那么时间，围域也有了零星的几棵漂浮的草和爬上平台的大鱼。可能因为围域没有什么漂浮草，倒是没怎么引来飞鱼的攻击。

围的亲平台上上台便爬不回里的大鱼，因为在平台上待得时间过久，早就已经腐烂变质。

最早上平台的大鱼更是只剩骨架，鱼早就沦为晚上来的大鱼的。

海贝须要把这些腐烂在台上的垃圾都清理净。如今的仓库船舱都比较空，所以这些比较大又比较净的鱼骨倒是可以留来。

总而言，围域因为封闭的特，受到的影响不大。

海贝只了一个上午，就把围清理净，还把地笼和渔网提上来查看。围域养的海鱼，原本的分全被吃得只剩骨渣。

不过渔网里也多了一些没见过的新品。全都是一些看起来就很凶猛的品，大概是有些的海鱼

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