新的漂船靠近面的一层依旧看得圆的弧度，只不过它不再是原本的二十多米。海贝靠得太近，一竟然目测不它的度。

不过海贝看过漂基地给的设计图，知改装过的漂船依旧是椭圆形，本应该有五十多米的度。

改建好的漂船，像是一个“曰”字形，只不过整个外框是椭圆形状。

海贝最初的那条漂船就被安置在“曰”字最中间那一横，周边的椭圆外框是由八个功能不同的船舱衔接组建而成。

自家漂船原本面之有一层半的度，如今整个小船被抬到了新加的船上，底仓完全t完全脱离了面。因为要对新船和旧船之间行粘合加固，新船与旧船之间注了厚厚的半层海藻胶泥。

如今原本小船底的一层半被抬到了两层，整个小船变成了四层度，而新加的环形船舱则有三层的度，于是原本小船最的二层甲板，只能从新船里微微冒一个。

无人机把海贝送到了自家的漂船上，然后拖着漂基地的暂居小船离开了。

新的漂船外围有一层贴近海面的一米宽的亲平台。海贝就落脚在这个亲平台上。双脚踩去的瞬间，所踩到的这块亲平台竟然微微陷，边缘有海浸没。

不过整个人站立在上面，虽然受到脚亲平台的柔，平台却没有完全塌陷。海贝觉自己就像踩在一块大型的果冻上，每移动一步都能榨些许海，脚的“果冻”却始终都没有被踩坏。

一路走着有在玩踩游戏的错觉。这一圈一层船舱对外的一面没有门和窗，只有浑然一的船舱墙。

不过船和亲平台相连接的地方有一圈三十厘米的固定，固定的端有孔，可以穿过比较的麻绳。这样的固定住在亲平台上每隔一两米就有一个。

很明显，漂船最外层的亲平台并没有使用钢铁骨架，所以整个平台踩上去乎乎的弹十足。平台可以维持一个成人的重，就是不知最重能支持支持多少。

亲平台最重要的作用，就是避免与其它漂船或者漂基地发生剧烈碰撞。柔中带韧的胶质制作的亲平台会缓冲与其它品碰撞时的冲击力。

新得的漂船没有防撞带，但是有一圈胶防撞环。

海贝先行解了漂船与漂基地之间的连接绳。这样大船就不会再被漂基地拖行着前。

因为捆绑两者的绳索固定在漂基地上，所以海贝也不需要再理麻绳，只需要解开绑在船上的一端就可以。

两者松绑之后，没有动力系统的漂船渐渐与漂基地拉开距离。

海贝并没有急着大船，而是先围绕船沿着亲平台转了两圈。

环绕一圈的亲平台都是一米宽，平台侧是墙，一层船舱和二层船舱联合在一起形成一个五米的垂直墙。

这个墙上没有坡度也没有楼梯，表面非常光涂着厚厚的胶层。这样的度是为了在冰封期自保。

海贝现在想要船舱，只有通过三层护栏上垂的绳索编织的梯，或者从海底潜去。

因为椭圆形外圈的八个船舱是由海草提炼的凝胶熔炼联合在一起，所以为了有更好的漂浮能，海贝选择了由船舱组成一个闭合的圆环。

这样即使某一个船舱不幸发生漏事件，这个漂船依然能够在海面上保持漂浮的状态。

据漂基地的备注，八个船舱里只要漏的船舱不超过四个，改装好的漂船就可以正常在海面行活动。

如果不幸漏的船舱超过了四个，还可以想办法把原本的漂船从相连的凝胶上切来，原本的漂船就可以继续正常航行。剩余完好的扩容船舱也可以切割来后通过绳索绑在漂船上。

路过的一层和二层都没有甲板和护栏，也没有门窗，只有垂直的船舱墙，三层甲板的护栏上垂一个预先装好的绳索梯。

海贝转完两圈后通过这个梯爬了上去。

爬上三层甲板，把垂去的梯收上来卷好绑在护栏上。环视漂船，想象的图纸真真切切变成了前的实。

这个椭圆形的新船最的地方有五十多米，看起来非常宏伟，但实际的船舱并没有这样庞大。

因为这个“曰”字形最外层一圈的船舱只有五米多宽，中间一横是原本的漂船，两个“”字型里都是圈起来的海

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