三只小熊钻隧，贴着石行走，刚开始没有引起往来车辆围观。

这个隧很宽，里面每隔几米设有照明灯。

昏黄灯光洒落，映得隧里面非常亮堂。

小小熊瞧瞧外面伸手不见六指，又瞅瞅里面影影绰绰的灯光，宛如发现不得了的事。

“呐呐！”妈咪！

“呐呐~”里面有好多太。

刚嚷嚷完，一辆打着前后灯的车车跑过。

小小熊更兴奋啦。

“呐呐！”钢铁轱辘兽正在吃太！

霎时间，小小熊对‘钢铁轱辘兽’敬畏更了。

它不仅跑得快，叫起来‘嗡嗡嗡’非常可怕，竟然还能吃掉太。

“咿咿。”那玩意叫‘车’，很危险，你要离它远。

喻以筠听不懂小小熊瞎嚷嚷，给一个非常没有想象力的解释。

幸好小小熊也听不懂，和紫薇靠在一起，研究钢铁轱辘兽一顿要吃几个太。

观察到第六个钢铁轱辘兽，里面的‘没猴’，终于发现把自己当猴观赏的大熊猫，吓得猛得一踩刹车。

司机打开车圆灯，发现那边真的是三只熊猫，不是穿熊猫装的玩偶，惊得大脑cpu死机。

还没等他反应过来，决定应该‘车’还是‘报警’。

喻以筠先反应过来，发最凶的叫声警告小人咪。

“咿！”

速违停，罚六分！

“咿咿~”

人，你驾照要没啦~

听到吼声，小人咪恍惚意识到，自己是持有驾照的正规司机，而隧充满监控。

《通法》没有规定熊猫不可以上速，但只要违停两次，自己就别想上速了。

得亏更半夜，后面没有跟着什么车。

如梦初醒的司机，带着被粉碎又重塑的三观，重新发动引擎。

围观的小小熊和紫薇，见钢铁轱辘兽停又跑，里面的没猴吓得面如土，快乐地咬着耳朵讨论‘钢铁轱辘兽是不是打了个嗝’。

擅投机取巧的人类，开山挖隧肯定取最短距离。

他们挖得隧很多，距离有有短。

秦岭地区最的隧，足足有15公里多。

喻以筠想要翻过的山不算，隧也不。

三只熊熊连续钻过两个隧，没等天亮就爬去啦。

等到车逐渐变得密集时，‘夜熊猫’已经成为都市传说。

只有邂逅熊猫的司机，和值班警，盯着行车记录仪/监控录像，觉大脑在震颤。

隔天，当地通门和熊猫保护团队经过，终于搞清状况。

归究底，因为当初修建隧，砍伐大量树木，阻断熊猫迁徙之路。

没想到，熊群中现三只猫儿，竟然学会‘师夷技’，利用人类挖掘的隧行迁徙。

保护团队连夜召开会议，认为熊猫穿隧的方式很危险，但办法可行。考虑在不影响正常通的况，为熊猫保留一条迁徙之路。

事发急，他们一时半会儿没办法落实方案。

大家担心三只聪明熊熊，再次利用人类隧速通山路，便在路两旁拉了隔离带，防止熊猫冲上速酿成悲剧。

同时，为避免来往司机惊扰熊猫，通门挂了一条而有力的标语：

速违停，每次扣六分。

每年只有12分的司机：……算你狠。

即使知速违停扣六分，接来几天，司机们经过熊猫没的隧，依然张得小鹿撞，期盼亲见到国宝。

可惜，连续好几天，直到‘熊猫隧’度降低，三只熊熊没有再次现。

嘟嘟所在的中转站，距离西侧栖息地更近。

芝麻汤圆速通两座山，新栖息地已然近在咫尺。

那些司机期待偶遇国宝的时候，喻以筠已经跟新认识的小熊，玩得乐不思蜀。

相比于嘟嘟的警惕和防备，新栖息地环境适宜，植充足。

熊熊们过得无忧无虑，温和单纯，而且特别好客。

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