米娅指的路，其实也不错的，因为是她记忆里那条路，已经算是不怎么受迎的“旧路”，平时没太多来往车辆，要不然壳车遇到岔路，想找个问路的都难，就是因为这个。

但现在，幸运结束，新手保护期仿佛消失，路面来往的车辆增多，壳车这特殊的外形立刻引起其他司机的注意。

这里对改装车查得不严，只要司机能跑，能躲掉必要关卡的检查，什么车都敢往路上开，就是安全问题需要各个司机自负而已。

可半敞篷的后车厢里，咩咩叫的活羊，就让有心之人移不开了。

当地的饮风俗就是以为主，属于那居民人均量，能排到全世界前五的程度。

主要用类是羊、、、骆驼和牦，而且受到文化传承的影响，很多招牌和华夏的西北很接近。

以前去贸易区第五易旅游的游客，还有专门到附近本地居民开的饭店里面，特意尝尝当地饭菜的好，觉得很特别很不错，是吃的吃货必去的地方。

但那都是社会环境平稳且正常时候的事了，不只是贸易区受到了地震、沙尘暴的危害，当地居民的生活也不好过。

原本的游客不再现，很多手工编织品没法卖，就已经让很多家开始返贫，接着是气候逐渐燥，除了一些特殊的盆地或山地牧区，大分地方的位开始降，没有就没法植庄稼，饲养的牲畜也陆续死亡。

而人相对集中的城市，又因为特大地震损毁严重，灾后重建能力可不是每个官方政府都能亮的技能，哪怕这都过去快两年了，还有没清的废墟，就摆在那里，仿佛被刻意忘掉一样。

地的农民没法活，放牧的牧民也没法活，这些平时存在很低的社会结构生产者，没法再正常运转时，带来的就是价暴涨、烧，居民惶惶不安。

粮不会因为被枪指着，就立刻多产几粒米，羊这些牲畜也是一样，并不会因为武力胁迫，就能不喝不吃草，光顾着产了。

再加上没有华夏那条承担主动脉力量的路贯通，本地脆弱且不堪一击的通能力，让货运输也变得艰难。

不是谁都敢和禾一欣这样，最开始用一辆公园观光车的小脆，就敢直接上路，还好运的遇到混凝土厂自带的汽修区域，捡到一辆故障但主完好的卡车，直接合升级。

恶意别车的几个人，不是什么正事的家伙，平时也没少欺负人，抢东西，开车路过这里，也是像鬣狗一般到闻闻，有没有什么可以抢的机会。

他们没胆去惦记光伏牧区那后台更，说不定还是自己隔着几层

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