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我写的自传不可能是悲剧 第889(1/2)

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上百亿rb,年利率低至39的期低息贷款额度……

都超级工厂所获得的,堪称令国友商都红的优惠条件,并不是没有代价的。

除了零件国产化的条件外,特斯拉还需要在未来五年在超级工厂持续投140亿rb资本。

并且自2023年开始,向都每年纳税至少223亿rb……

原本,这是一份双赢的协议。

特斯拉带动都当地的就业率和端新能源汽车产业链。

同时还能为国的友商们引一条超级鲶鱼,刺激国新能源的技术步。

而对特斯拉来说,他们不仅能以都为窗,打开华国广阔的消费市场。

还能利用华国雄厚的工业实力加速提升产能,迅速抢占全球市场份额……

然而,就连都自己都没想到,刚签完这份协议,距离他们仅仅一市之隔的苏市,居然会这么巧的崛起一个新能源兽!

特斯拉以为打开的窗后面,是一望无际的用和蓝海。

却没想到刚探,对面竟也现了一个跟自己一模一样,满脸贪婪盯着窗外世界的家伙……

斯克忍不住又拿起刚刚统计来的“每日销量报表”。

看着那统计报表上逐降的蓝状条,只觉得眉心在突突狂

双方产能集中区几乎是挨着,而豆的“八豆系列”和特斯拉的“豆系列”又同为阶自动驾驶电车。

从一开始,双方的产品就存在着天然的竞争关系,可谓是狭路相逢!

而随着豆新能源的自动驾驶技术不断的在用中得到验证,“八豆系列”碑爆火,产销量在以一个惊人的速度井

首当其冲的,就是特斯拉的豆系列。

不仅新增订单断崖式跌,就连之前已经订购在排队领车的,如今都在拼命的取消订单。

l4对上l3的自动驾驶……市场显然在用脚投票。

更糟糕的是,他们的都超级工厂才刚刚建了一半。

而这个竞争者已经快他们一步,依靠模块化设计更加灵活的分布式供应链和组装产线,正在多,以惊人的速度在提升产量……

明明当时双方几乎是同时立项,但人家现在只需要改改原本的旧产线,就能月产十数万辆新款车型……

想到这里,斯克忍不住起

“你们继续,今天班前,我要方舟一号的竞争力影响分析报告!”

众人继续讨论,他则是驾车来到了厂区空旷的厂房

此时这里已经堆满了大大小小上百个汽车零件,被分门别类的分区域堆放,还好了数字标记。

现场有十几名工程师模样的工作人员正在着拍照和记录工作。

不远还能看到几辆被拆解的只剩半个骨架的汽车,甚至还有一辆车都被撞瘪的残损汽车……

是的,这些无一例外,全都是洲刚刚引的第一批“八豆系列”车型。

正所谓知己知彼,他们正在秘密的拆解分析竞争对手的汽车产品……

展如何?”斯克走向其中一名材臃的中年工程师。

“哦!当然了老板,很顺利,这些家伙比我们想象的还要好拆,整的拆解分析度已经接近80,大概明天就能得到完整的分析报告。”

中年工程师看到来人,指着面前大堆小堆的零件。

“不过我了大半辈,还从没见过这样的汽车设计,简直就是把汽车当积木来玩,还有一些地方居然使用了华国古代经典的卯榫结构。

拆解过程就像是在玩他们的鲁班锁。

要不是对方的官网上开源了所有汽车设计图纸,一时半会儿我们还真有些无从手。

离谱的是,对方的结构和刚度居然没有因此而降,正面撞击实验中的表现比我们的豆系列也不遑多让。”

斯克皱了皱眉。

要说八豆系列的模块化设计,和他们豆系列的一化压铸设计,可以说是各有优劣。

他们的一化压铸设计,在尽量减少零件数量的同时,大大加快了整生产效率。

同时大幅提升了车的结构度和整

则是产品工序集中,后续维修成本昂,同时昂贵的压铸模限制了车型的多样

所以豆系列至今也仅有“豆s”、“豆3”和“豆x”三款车型可供选择。

而八豆系列的模块化设计,则更加灵活多变。

不仅产线允许分散布置,每个厂区或者供应商负责一个模块,最后行搭积木式的总装。

相当于将一整条的汽车线拆分成多个独立线。

而且每个线也能采用一

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