这位董……恐怖如斯的吗？

他一脸震惊的接过那份资料，翻开第一页就看到了一款双座微型车的概念图……

顿时睛一亮。

前段有些扁平的车，完全符合低速车特有的“风阻”特。

但在细节却得十分圆，大量使用了柔和的弧线线条，有类似甲壳虫的设计，给人一小巧可的玲珑。

造型上可圈可，细节不乏级，比起自家的“圣豆士”，的不是一星半。

不过设计如此型，带来的是必然成本的上升。

设计一款车型，很多时候不是你画不来好看的车型，而是制造业准和成本条件不允许……

鲍总接着往翻，看到的是一张张零件的组装图。

他终于确认，媛并没有在跟他开玩笑，人家真的是有备而来。

而越往看，他脸上越是掩饰不住的震惊……

因为……设计图居然不是一份……

双座的，a级车，b级车，轿车，suv……

看着如同被定在原地的鲍总，媛嘴角些许弧度。

虽然目前零的全实力还不能公开，但不代表己方不能提前享受技术红利。

而比起更倾向于“陪聊”服务的车载音响“八戒”，人工智能在工业设计领域的威力，才堪称弹级别……

从外观设计到零件选材，从件组装到加工工艺……

短短一天从产品到产线跑来一整条汽车线你敢信？

这要是能够提供足够的参数资料，直接给你跑一艘动力航母设计图似乎也不是什么难事的样……

豪赌

“咦？这些车型……为什么看起来都得差不多？”

略翻了一遍手中的车型介绍资料，鲍总又发现了一个华。

手中的设计图几乎涵盖了所有类的车型，可不论是哪类型，似乎都是同一设计风格……

这算什么？

设计师偷工减料？

“呵呵！“媛笑而不语。

所谓的设计，与围棋类似，都可以看是一基于“穷举法”寻找“最优解”的过程。

只不过围棋是给各游戏规则，而汽车设计是给各设计要求。

比如低风阻、大空间、舒适度、续航里程、制造成本等等……

关键在于，除了少分的技术机密，目前汽车制造工业中的所有零件和总成技术，几乎是完全公开的。

甚至是那些不公开的，都有技术达人现场拆零件手把手教你怎么玩……

零 互联网=无限可能！

对普通人而言，汽车工业都没有什么秘密可言，更不用说对一个超级ai了。

大学、论坛、文章、视频，甚至是设备厂商自己的产品宣传ppt里……

对零而言，这无不在的“知识财富”，就像是一块块的“技术拼图”，集齐了就能获得相关“技能书”。

当然了，技术普及意味着产业极低的门门槛，这也导致连一些搞房地产的，都能脑一说自己要搞辆车来……

殊不知这东西“易学难”，谁都可以，但不是谁都能好。

想要建立自己的技术垒，就必须要有自己独特的技术优势。

而品牌这个东西的建立，更不是光凭烧钱就能办到的。

绝大多数的局者，最终也不过是时代的炮灰，成为别人丰碑的垫脚石……

对零而言，汽车设计不过是各零件的“搭积木游戏”。

爬取互联网上的公开信息，当一个类似“大米”这“终端产品组装厂”对零来说完全没有难度。

但……成本算和工业自动化才是它的真正项……

全球最成熟的手机产业链，造就了价格屠夫“大米手机”。

而全球最成熟的新能源汽车产业链，就像是最沃的土壤，即便不是豆，也终将育极价比的新能源汽车企业。

当然，极致的价比并不等于端，真正的端，还需要注一个“灵

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