胡一飞回想起自己使用这系统办公之后的受验，嘿嘿一笑。

“那绝对是让人不释手的优秀！”

“呃……”

胡一飞将话都说到这份儿上了，李秘书自然没有不答应的理。

“好吧，回我给你发一份市里统计的政企相关采购需求，行不行就看你们自己的了。

对了，你们这款产品叫什么名字？”

“天枢……天枢erp！”

……

挪葳，首都奥斯陆。

吊着烟斗的北欧男人坐在老板椅上，看着手递来的一份消息，眉微皱。

约翰·弗雷德里克森，从最初一家船务经纪公司，27岁开始单。

上世纪80年代，他的油在两伊战争期间冒风险运输石油并攫取额利，为他赚得“第一桶金”。

如今，他已经是世界上最大的油业主，拥有超过70艘油，主营航运行业，被誉为挪葳“船王”。

2018年福布斯全球亿万富豪榜排名第129位！

“滨城造船厂复工了？消息确切吗？“

“已经确认过了，消息准确无误！”

“哦？不是说他们有二十多亿的资金缺，这么短的时间，他们怎么筹到的？”

“听说是一家叫白夜纪的公司，总计资30亿rb买了那八艘油。”手汇报。

“嗯？30亿？”

听到8艘油被别人买，用的还是30亿的价，约翰皱了皱眉。

别看原本60亿的合同，如今对方只用30亿就到手，但是考虑到现在的油新船行，这已经算的上价。

现在敢接手的，那绝对可以叫一声勇士！

由于欧佩克组织减产协议、经济危机，如今油运费市场低迷，各大航运公司今年都现了额亏损，就连他的公司也不例外。

在他这个位置，才更加能清晰的受到行业的凛冬。

全球各大咨询公司几乎全都预测未来几年，行业会越来越不景气。

国际上的大船东们就怕油砸在自己手上，哪儿还敢买新船？

这就导致新船被大量毁单，以及大量老船被拆解。

市场上的主玩家都在拼命削减自己手上的石油运力。

就算是船王的约翰，也将自己手中的10艘大龄老船拉到了拆解厂回炉。

就是为了降低经营成本，准备瘦渡过这一场行业凛冬。

“白夜纪？没听说过，是华国国的某家大型航运公司嘛？”约翰皱眉问。

“不是，从注册信息来看，应该是刚刚成立的一家it企业。”

“it企业？”哪怕是阅历丰富的船王，听到这里也是有些懵。

“一家it企业，买什么油？”

“这个……据我们的人传回来的消息，对方似乎想要军船舶自动驾驶领域。

而且已经向造船厂提了对后面三艘半成品油行自动化改造的方案。”

“自动驾驶？”

好吧，这倒真是it企业的专业领域。

不过世界上的it企业，哪怕是有心军这个领域，一般也都是和大型船企共同合作，以较少资金压力。

毕竟it企业一般都属于轻资产企业，这一在油上砸30亿的重金，咋想的这是？

船王一脸问号。

“对了，据说这个白夜纪的某位层，似乎和负责造船厂纾困项目的华国官员有所关联。

有可能，这是华国为了避免滨城造船厂倒闭，自导自演的一好戏而已。”

“哦？”约翰了。

这倒是说得通了。

像这国有企业，华国一般来说都是会想尽办法抢救的，不它是不是已经被市场淘汰……

“老板，如今滨城造船厂那边已经传来回复，同意退还6个亿的订金，

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