其他人知，研究所年轻一辈，谁不想聆听大佬的教诲。

有胆大的去听而没被赶去，其他人自然跟着去听。

于工问坦克动力，卫博宁自然解释自己这样写的依据，孙梦毓就这样被他介绍来了。

这就是孙梦毓来后看见一群人的原因。

于工叹气，给孙梦毓解释：“我是看到宁台一号的工作效率如此，联想到它的力可不可以更大，所以让卫同志叫你过来。”

孙梦毓托着，没有急着回答，珠转了转，觉得这个机会不错。这个老者一说话其他人都应和，肯定地位不低，她要是能挣得他的，给卫同志气还不手到擒来。

于是清一嗓，说：“办法嘛，肯定有。”

于工正襟危坐，目光牢牢地盯着孙梦毓，等待孙梦毓畅谈。

屋里其他人也目光灼灼的盯着孙梦毓，等待着孙梦毓说一些见。

孙梦毓说：“变缸需要重新设计发动机，曲柄连杆机构、气机构、燃料供给系统、系统、冷却系统、和启动系统。两大机构和四大系统组成整个发动机。”

“我曾简单画过四缸的设计图，经过计算后发现，四缸和双缸缸的排列不太一样。双缸是布置在一个机上两个相同的单缸组成，共用一个曲轴输动力。四缸最好是四个气缸排成一条直线，同轴四缸。采用分层燃烧，均匀混合空燃比。”1

“但因为缸变多，且不是平衡结构，它的结构很复杂，对工艺要求很。如果要让它很快启动，动力加够，那么就要较的混合气才可以燃烧起来。这会导致一些问题，一个是混合气如何均匀？的混合气不均匀，不仅降低工作效率，对机自也会有损伤。”2

“另一个是因为气，气是会带许多未经充分氧化的新鲜气门残留，这些质要是产生酸质溶解沉淀在油底壳的位会堵表面，发动机的多么重要不必说。”3

“我设想的是涡室 废气循环阀 只能可变气相位调节系统等，这些装置可以让混合气更加均匀。当然只是我自己的想法，可能会有更好的方法。”4

孙梦毓说到这里顿了顿，觉得不太保险，又加一方式，“不止是变缸一方式，还可以加大冲程，例如变为四冲程。”

不过后一孙梦毓没有详细解说，她可不傻，好东西一拿来太多，可就不珍贵了，就得用一个钩吊着。

果然于工看孙梦毓不再往说，抓心挠肺的追问，“加大冲程，怎么加大冲程？”

孙梦毓佯装不好意思的样，捂住肚，小声说：“我有些饿了，着跟卫同志过来，我还没有吃午饭。”

卫博宁中闪过愧疚，自责的说：“怪我太着急了，都没问你吃没吃饭。”