2亿元。

据公开的资消息，威汽车至今也才资230亿。

“威账上还有多少钱？他们又是哪来的钱？”陆良接连发问。

“四月底，威行过一次5亿元的资，据当时披的消息，账上现金约28亿元。”

王晓峰拿起另外一份资料：“我请了第三方调查，威的负债达289亿元，他们每月保底亏损金额为22亿元。”

陆良说：“假设四月底威披的财务况是真，资过后，他们账上也只有62亿元，如果照每月22亿元的亏损，这笔钱，连三个月都持不到，对吧？”

王晓峰：“如果个月威再次资，说明他们的现金已经非常吃，如果个月威不资，说明他们财务造假，那么的况，可能比我们想象得还要恶劣。”

威现在的况很不乐观，想学天星，却没有像陆良那样财力雄厚的金主。

除非他们接来的销量能一直保持上涨势，直到威度过资金危机。

如若不然，威极有可能成为新势力中第一家被淘汰局的车企。

自建工厂虽好，但不是什么人都能玩得转，否则蔚小理也不会心照不宣都选择代生产。

天星汽车，如果没有陆良的持续输血，早就倒闭八百回了。

他们现在只需静候佳音，等待雪中送炭的时机。

如果没有这个时机，那他们也可以制造。

万2的自燃率，真的不低，远远平均行业平的4倍。

“同为新能源车企，应该以大局为重，不能因为一己私，葬送市场的发展。”

陆良叹息，又说：“不过消费者起码的知权还是要有的，一味隐瞒也不是办法，不能闭上睛就当没看到，对吧？”

“陆总，说的是。”

秦思远心领神会，连忙赔笑附和。

他听懂了，威的问题，只能是威的问题，而不是行业的问题。

“我们天星作为行业的一份，陆总又是全国最大新能源产业园区的缔造者，理应站来保护广大消费者的权益。”王晓峰面微笑，正义凛然。

如果看上什么就要到手，那叫取豪夺，但如果是为了行业的发展，那就叫心怀大义。

就像明成祖朱棣为了北击匈，开疆扩土，但又不好意思无故发兵，于是翻烂了史书，终于找到一千多年前的白登之围，给自己的北征寻找一个正义的借。