“产品最重要的是真诚，将心比心，消费者总能在细节受到企业的态度。”

天星汽车总经理王晓峰亲自致电，表达歉意之余，询问他们要不要重新预订天枢。

然后作来了。

“老罗的朋友或许只是说说，一个梗，但陆良是真的用天枢在朋友，也常站在消费者的角度为他们考虑问题。天星汽车这企业，陆良这企业家，应该再多一。”

“一天两百块一个月六千，为什么我故障灯没亮？兄弟们，我有个大胆的想法。”

但产生的品牌影响力，及传播速度，却是路特斯了三千万营销都不到的效果。

王晓峰不愧是职业经理人，发言相当有准，此言一，宛如柴遇上烈火，顿时烧的噼里啪啦。

任督工，一个过往经常抨击陆良是邪恶资本家的媒评论人。

“昨天刚定一辆霞光紫天枢，刚刚看了一排单，如果未来不决定增产，应该要排到26周以后。”

有时候话题度，跟钱多钱少没有直接的关系，关键是能不能引起共鸣跟讨论。

一位女车主在文章留的俏话，从小红薯开始扩散，直到围脖，最后蔓延全网。

“车，确实能赚钱养车主，不过也仅限于天枢了，其他电车，哪怕特斯拉，开一天都会打八折，但天枢现在的二手车价都能卖32万。”

而后，王晓峰似乎意识到，这件事好像还可以作，让一件坏事变成好事。

如果重新预订需要三个月才能付，那就打款三个月，如果要半年才能付，那就打款半年，直到新车付为止。

如今一改常态，对陆良及天星汽车表示度的肯定，不吝啬赞之词。

“乖乖，半年，三万六。”

“这一从天星app到线门店，再到售后服务，都能受到他的诚意。”

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虽然不能给他们安排队，因为对其他消费者不公平，但可以在重新付之前，每天获得两百元的通费，直接打到卡里。

“我在富土康把螺丝打冒烟，月薪也才五千八，人跟人的差距，果然比人跟猪的差距都大，车都能赚钱养车主了，说多都是泪，主要叼人了。”

并谢一直监督他们各行业朋友，天星汽车不仅不会起诉他们，还会把这些言论当成一鞭策，以后越越好。

于是就转发了几位车主的帖，表示确有其事，也再次向八位车主歉。

在他讲述中，好像自从天星·天枢发布之后，陆良就像走了神坛。

八位车主每人每天两百块也就1600，半年也就二十九万多，三十万都不到。

《麻麻，我的车会赚钱养我了》

不是掉，而

确实如此，天星非常大方，给每位车主补偿一张无期限无条件可叠加的两万优惠券。

“兄弟，请收起你那个大胆的想法，人家是厂的时候没问题，付的时候才了问题，应该是运输途中了变故，才会导致故障灯常亮。厂家也不是傻，不可能检查不是先天，还是人为。”

虽然两万的优惠券很多，但以陆良平日的行事作风来看，也还算正常。

不劳而获准击中每个人心，何况天星汽车还这么有诚心，让总经理亲自歉，虽然不是陆良，但地位也仅次于陆良。