到走走看看，陆良也越来越笃定心中的想法，不能再坐以待毙了。

夜，陆良回到了市区的酒店。

他打电话给胡薇薇，让她明天去都，成立一个研发中心。

陆良已经见识到当地扶持的力量，打算以后把工厂建在都，跟特斯拉争。

特斯拉毕竟是纯外资，也是全国唯一一家由外资独资的汽车厂商。

这也是当初都市政跟国家，邀请特斯拉驻的条件之一。

蔚来虽然也是都的企业，但李冰选择跟江淮合作，代工厂也在泸州，只是公司在都挂个名而已。

如果都本土，还有一家有竞争力的新能源车企，都的市政应该会稍稍偏倚。

当初引鲶鱼就是为了驱赶小鱼，要是小鱼变成大鱼，那么鲶鱼也失去了作用。

隔日一早，陆良去了趟柳州，跟五菱的吕博涛聊了聊，确定了合作方针。

当天晚上就又回到了镇。

来回都很匆忙，因为8号之前，陆良需要把这边的事理完，然后回到都。

不仅因为蔚来的新车发布，也因为9号就是大选唱票日。

他准备了一个多月，几乎调可以调动的所有资金，就等那天，空老墨比索，还有多国际黄金。

周六，通过老王引荐，陆良见到新能源汽车协会的会，也是当地的二把手。

对于陆良的加，他们表示烈迎。

同时也告知，新能源汽车协会将在不久后更名，变更为世界新能源汽车协会，计划来年在海岛举办第一届。

一企业标准、二企业品牌、三企业产品，这话放在国家上也同样适用。

国家费了那么大劲，推广新能源产业，甚至给特斯拉外资独资的权力，就是为了引领这个行业，为这个行业制定有利于自的标准。

面对西方世界推的碳中和，环保节能，他们只不过是将计就计，顺推舟。

阿忠最擅就是加规则，理解规则，最后利用规则，打败规则的制定者。

西方说发展国家污染严重，为了遏制发展度，所以推了环保，碳中和等概念。

他们就接受这个概念，推广新能源产业的发展，行产业升级，最后倒反天罡。

如果西方不接受新能源，就是不环保，也不接受碳中和，有违天。

用法，才能打败法。

突生意外

“这个市场刚发展，还是一颗幼苗，经不起任何负面消息的打击，如果不提门槛，恐怕会有很多滥竽充数骗补贴的企业。”

陆良神凝重，跟领导告知他的担忧，这事，老王还真不方便先提及。

如果由比亚迪先提，大概会留一个心狭隘，上车就想关门的坏印象。

他们只想把路堵死，让自己的企业，自己的家族万古青。

如果由陆良提及，就没有这个顾虑，因为他只是想场，但还没有场。

现在提新能源汽车的审门槛，对他也是一限制，但他并不在乎。

见状，老王赶忙附和：“陆总的担忧并不是没有理。”

陆良作为金业的领军者，他很清楚，时新能源是最题材。

就以大a为例，去年末，市场的新能源成分只有53支，现在暴涨到115支。

数量翻了一倍有余，无论有没有关联的企业都想蹭，就像互联网企业，无论以前专那，着着都变成了全家桶。

但汽车不同于其他产业，如果不提审门槛，恐怕会酿成大祸。

小树不修，不直溜，现在是发展市场的黄金时期，更应该规范行事。

“这确实是个问题。”

几位领导面思索，表示会回去商议，台更加规范的条款限制。

南方领导跟北方领导最大的不同，在于南方领导真的会听取企业的意见。

也没有那么多酒桌糟粕，基本事聊完，再闲聊几句，吃个饭就各自离去。

在门，目送几位领导离去。

老王笑着问：“陆总，要回都了吗？”

陆良：“明天蔚来es8就要发布。”

“搭载天星os系统？”

“王总的消息真灵通。”

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