等我们接近到50海里再考虑投放浮标。”

今日缨在手

实际上，作为潜艇指挥官，佐藤并不是一个莽夫格的人。

他所作的一系列决策都有一个共同的前提，就是日向号起飞的直升机在最后一次定向通信时，向他们保证已经把华夏的拦截舰队调虎离山，因此这艘潜艇目前应该在一个非常神秘的状态。

即便如此，苍龙号也并未完全放松警惕。

在回收了拖曳线列声呐之后，山本已经将舷侧和艇首声呐的灵度调至最，时刻监视着周边数十海里范围的目标。

电海图上，几个不同颜的符号代表着附近海域质不同的船只，但都被判定为低威胁。

“都是些渔船和货，低速柴油机的声纹特征非常明显。”山本汇报，“少数几个使用中速机的目标都是武装平很低的公务船，而且距离很远。”

除去少数老型号护卫舰以外，华夏海军的主力作战舰艇已经实现了全面的燃气机化，倒是给对手的声呐系统省去了很多麻烦。

“佐藤阁。”副艇小野寺这时候凑上前来，“我们要不要向附近的海运航线靠拢？”

见对方不置可否，他又继续补充：“如果能找到一艘合适的散货船或者油作为掩护，就可以用更的速度航行，甚至等夜之后还能上浮使用通气充电。”

借助噪音更大的民用船只掩盖踪迹，这属于各国潜艇的看家本领。

但思一番之后，佐藤还是否决了对方的提议：“距离货船太近也会导致我们自的被动声呐难以发挥作用，彻底丧失主动权，而且民船航线跟我们的重合度太低，一来一回省不多少时间。”

小野寺并未继续持，只是脸稍微变了变——

五年前，朝号潜艇曾经在执行类似的训练的过程中与一艘货船相撞，佐藤当时应该就在那艘潜艇上担任机电。

因此，他觉得对方嘴上冠冕堂皇，但实际可能只是担心会再次与货船发生碰撞。

佐藤自己似乎也到几分心虚，在一阵沉默之后重新来到山本后，一只手住对方的肩：“等区之后，重新放拖曳线阵列声呐……”

时间一分一秒过去。

5节的航速实际并不比一个人慢跑快上太多，直到三小时后，苍龙号才离开这片平均不足90米的复杂区域，到了中沙海槽的边缘。

随着收放系统的鼓缓缓转动，一条100米的托缆重新自苍龙号艇的卷筒探，轻盈地悬浮在后面冰冷的海中。

这系统的能类似英国海军的2076型型综合声呐，最远可以捕捉到75海里以外使用燃气机的面目标，足够给苍龙号提供回旋空间。

然而，就在声呐启动的瞬间，山本的瞬间绷：

“艇，声呐探测到三个新目标，距离大概55海里，速度20节，声纹特征为燃气机。”他的声音带着明显的张。

除去极少量特殊型号以外，民用船只不会财大气地使用燃气机作为动力。

佐藤健二弯腰凑近海图桌：“能识别型号吗？”