要想重启燃气机或者柴油机，需要首先启动综合电力系统行控制。

而要想重启综合电力系统，又需要首先启动燃气机或者柴油机供能。

舰只觉得自己血压爆表，随时都可能一倒过去。

但还是撑着问：

“还有什么补救的办法没有？”

机沉默了一会儿，回答：

“从外向我们输能源，只要启动综合电力系统，那至少柴油机还能维持正常工作。”

还没等拉姆缓过神来，埃森就赶话来：

“舰，荥州号现在还没走远，应该看得见我们的旗语或者灯光信号……”

华夏人要上舰！

埃森的提议相对隐晦，但言外之意却并不难理解。

“让华夏人来帮忙？”

拉姆几乎是意识地摇：

“这绝不可能！”

然而实际上，在这句总共三个单词的回答里面，只有前两个单词还算斩钉截铁。

当说到最后“ipossible”的时候，语气就已经变弱了不少。

借着应急照明灯的微弱光源，机注意到，舰正用带着征询的目光看向自己。

显然是刚才把话说的太满，现在虽然已经后悔了，但还需要一个台阶。

“咳咳——”

他只好装模作样地清了清嗓：

“但现在我们的远程通讯能力受到限制，靠电池供电的应急无线电台最远只能联系到阿曼的杜库姆海军后勤基地……您知，那里实际只是一个商业港，没有任何海军舰艇和维修能力，也没有级指挥官，要是等通报到国，再派波浪骑士号从波斯湾赶过来，最快也需要3-4天。”

最先提议的埃森也跟着帮腔：

“如果时间无法恢复供电和自主动力，那我们就只能跟随季风和洋行运动，而现在又是夏季……”

中校的声音有些颤抖，说到一半时甚至停顿了片刻，然后才继续：

“在索里寒和南赤环的影响，我们很有可能被推往非洲东海岸线……一旦在那附近礁或者搁浅，就全都完了。”

现代军舰在设计时本就不太注重以迭甲的方式行防护，而21世纪以来服役的欧洲舰艇为了节约成本和提升居住环境又大量采用民船标准，在抗沉和损能力等方面远远不如老前辈们。

一旦分发生碰撞，又是在这么个前不着村后不着店的地方，最好的结果恐怕也是以报废收场。

运气差甚至有可能当场沉船——

勇敢号可是艘服役才几个月的新船，说是整个皇家海军的掌上明珠都不为过。

现在舰上设备发生故障，哪怕问题再大都是bae系统公司或者罗尔斯·罗伊斯的锅。

但要是被搞沉了，那拉姆和埃森无论如何都难辞其咎，恐怕就只剩去军事法报一条路了。

就算最后不至于真的坐牢，俩人的职业生涯也必定要画上句号。

这才是埃森最担心的地方，也是刚才第一时间就想到找荥州号帮忙的原因。

他可没有自家舰面对华夏海军时的心理影。

“嗯……”

其实拉姆最开始表态拒绝也纯属脑发，那句话刚说就已经想通了其中的关节。

现在两名

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