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当然,由于华夏在飞机主动控制技术上基本属于独一档的存在,所以谈判过程
行得异常艰难。
easa无法接受把所有客机的飞控系统全都
给华夏过一遍手才能
行注册,希望华夏能够对民用版本的程序
行开源或授权,为此甚至宁肯在第二代c909ng的适航审定问题上让步。
二十分钟后,飞机
厂前的最后一
检查程序结束,地勤班
挥舞荧光
引导牵引车倒
工位,接着指挥另外几人将牵引杆挂在飞机的前起落架上。
杨韦从旁边的一张小桌
上拿起对讲机,
一
气:
“
发!”
飞机牵引车的引擎随之发
低沉的轰鸣,拖动着2001号机超过20米
的修

缓缓启动。
“我一直想问。”
刘永全转过
,目光投向1号车间门
。
那里正停放着一辆跟周围环境有些格格不
的老式自行车:
“这辆二八大杠从昨晚上开始就停在这了,安全员还特地告诉我别挪动,是有什么特殊功能么?”
杨韦放
对讲机:
“功能倒是算不上,只不过当年歼10第一次
车间的时候,薛总就骑了个二八大杠在前面开路……”
他说着走向自行车,麻利地踢开车架,然后跨坐了上去:
“所以我准备把这个传统给继承
去。”
刘永全
震惊的表
:
“就是这辆?”
“当然不可能。”
杨韦右
一个发力,踩着自行车
了
去:
“那辆自行车正在我们集团的展览馆里面……”
……
因为两天前才
过一场雨夹雪,所以停机坪边缘仍然残留着些许积
,倒映
铅灰
的天空。
三台电气辅助车辆如同正在低声嘶吼的
兽环绕在战机周围,向后者提供着地面工作所必需的能量与动力。
歼20当然安装了可以自主启动的辅助动力单元(ipu),但这个阶段肯定用不上。
当穿着抗荷服的试飞员李纲沿登机梯跨
飞机时,刘永全注意到这位特级飞行员的动作停滞了一瞬间。
尽
在此之前已经在模拟设备上
行过无数次
验,但真正
这个未来
十足的座舱之后,还是难免被
前整洁
净的布局和那两块超大面积的显示
所震惊。
“座舱通电,
作程序启动!”
毕竟是见多识广的老试飞员了,无线电中很快传来了李纲的声音:
“电气供给
况正常!”
“飞控系统激活……”
“……”
在两台涡扇10a发动机的轰鸣撕裂
空气的那个瞬间,刘永全
意识抬起手腕看了
表,然后在笔记本上记录了一段
容——
【2009年1月23日上午9时08分,2001号验证机装
的涡扇10a发动机顺利实现座舱
自主启动】
“老刘。”
杨韦的声音突然从他
后响起,刻意
的音量甚至压过了引擎的呼啸:
“我参加工作比较晚,所以想跟你确认一
,早期型号的涡
7发动机是不是串装了一
分苏制零
件?”
刘永全的脸
闪过一丝迷惑,不过还是略微思考了一
,然后回答
:
“非要说的话,最开始的涡
7其实就是组装的p11Ф-300,虽然数量很少,后面几个量产批次也确实沿用过一
分特殊渠
获得的零
件,但最晚到80年代,就已经实现完全国产了……”
说完抬
看向对方:
“为什么突然问这个?”
杨韦
一笑:
“因为我在想,歼20是不是第一
在首飞时候就已经用上全国产动力的型号。”
他平时很少主动去提这些记录
质的东西,但绝非真的不关心。
“唔——”
刘永全沉
片刻:
“严格来说,1958年10月首飞的歼教1,就用了完全国产的
发1a型发动机……”
注意到对方略微黯淡
去的
神,他又话锋一转:
“不过那台发动机推力只有16吨,可靠
和寿命也不太过关,而且歼教1本
也只造了三架原型机,远远没有到定
投产的阶段……所以歼20应该还能算是正式型号中的首例……”
杨韦没有立即回话,但脸上的表
无疑
现
他的满足。
倒是刘永全接着刚才的由
继续说
:
“首飞仪式,得把常总给请来吧……还有之前参与过十号工程的老前辈,比如你们宋总还有
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