几分钟后，运输机胎地的震动打断了他的思绪。

舱门开启的瞬间，冷的空气裹挟着航空煤油与金属加工混合的气味涌机舱，让刚刚解开安全带的刘永全到有些不适。

对于期在东北工作的人来说，-5c的气温当然算不得什么，但郁到宛若实质的汽却带来了不小的呼阻力。

就像平白无故了层罩一样。

“老刘！”

还没等他完全适应过来，一个声音就穿透了发动机怠速状态的低沉轰鸣。

刘永全顺着正在开启过程中的压尾门往外看去，发现着件老式军袄的杨韦正在朝这边挥手，后另外七八个技术员正跟着一辆专用的运输平台牵引车快步赶来。

“你们来的正是时候，2003号机就等着这两颗心脏了……”

他一边打着招呼，一边指挥技术小组开始卸装发动机。

刘永全习惯跺了跺双脚想要取，但西南方的寒冷属于一错觉而非真的低温，所以这两反而让本来没事的有发麻。

他突然觉此此景有类似某一经典的晚小品。

你跺你也麻jpg

于是有些尴尬的转移话题：

“通过改制造工艺，比最开始的设计指标轻了27公斤。”

他目光扫过正在作业的升降平台。工人们正在用激光定位仪校准发动机吊架：

“另外说实话，我们这几年也从英国人那边学到不少……第四代单晶材料结合过去更新一代的主动冷却技术，能承受最2050k的燃气温度，再加上经过调整之后的满状态压气机，终于让海平面理想状态的推重比达到了实实在在的两位数……老杨，这次咱们总算不用在推力上面减法了。”

杨韦闻言停正准备签字的动作，抬时底掠过复杂的神。

二十年前论证十号工程的时候，他们甚至考虑过用涡发动机暂且凑合上去，后来找到符合条件的俄制动力，却又听对方工程师用蹩脚的俄式英语说“至少要等五年”。

那刺痛至今仍在记忆里发。

而现在，前这两台凝聚着国产最新技术的发动机正在被小心翼翼地转运到特制平板车上，再结合几乎至臻化境的气动设计……

杨韦心中闪过一瞬间的自得，但旋即就被警惕所取代。

工程，最忌讳的就是盲目乐观。

“这么一想，国人能在10年前就拿来一样的数据，真不知是怎么鼓捣来的技术……”

这句话一半是跟对方闲聊，一半也是在提醒自己。

还远远没到可以放松的程度。

刘永全倒也被激发了不少共鸣，不由得回忆起这几年里面一个个挑灯夜战的晚上。

“罗罗那边的工程师有一次跟我说过，他们已经分享了这个时代最先的材料技术。”

他突然说起了一件看似没什么关系的事：

“整上讲，我认为这句话里面就算有分，大概也不会太多……”

杨韦把已经签好字的运输文件给后的助理，然后用带着疑惑的神看向刘永全，似乎是不明白为什么突然提起这些。

后者撮了撮牙，一步解释：

“所以涡扇10g的能，几乎已经摸到这个时代的理极限了……但就像你刚才说的那样，也才跟f119在伯仲之间。”

接着一气，语不惊人死不休：

“你说那51区里面……不会真有外星人吧？”

让航发等飞机

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