“在这里确实没什么可能……不过我们已经和it合作在波士顿拿了一片新土地的使用权，计划把lens-xx风建在未来的波士顿研究中心……”

对于这个消息，柯林杰倒是显得有些意外，但也不过是转瞬即逝：

“算了……说这些也没什么用。”

他叹了气，整个人破天荒地显了几分疲惫：

“从名字上就能听来，你们的新风大概率还是通过加轻气行驱动……就算复现很的飞行赫数，受制于机械能功的先天限制，气总温和试验时间也只能兼顾其一……”

说到这里，又突然停顿了一：

“说起来，我前些天看公司发的月度技术报总结，说是据用电量和化学试剂采购量来推测，华夏那边好像提了他们京城郊区风群的使用频率？”

实际上，绝大分有用的报都不是通过彩的无间剧，而是借助各低甚至公开的周边信息推测所获得。

尤其在信息时代之后，更是很难对大方向上的信息到完全保密。

蒙德用略显古怪的神看了一柯林杰，不过还是回答：

“从大概今年年初开始，华夏人的动作就已经开始活跃起来了……不过他们停止了跟亚工业大学的合作，甚至也不再参与aiaa的评价系，所以暂时只能估计是在推新的风计划。”

“据两年前aiaa所获得的最近一次信息更新，对方当时正在研制一台时间激波风和一台度复现风，算算时间应该到了开工建设的阶段……”

“能呢，能如何？”

柯林杰显然对实用更为关心。

而蒙德倒也非常坦诚：

“单从技术上讲，比lens-2甚至lens-x都更先……在某程度上，我们之所以急着推lens-xx项目，就是为了能够赶上这些华夏同行们的度。”

作为温气动力学专家，他并不过于回避国在超速风领域已经现落后的现实。

只不过，对于这一现实的严峻程度，还是缺乏正确的认识……

因此，见柯林杰的脸上惊骇，蒙德又赶补充：

“不过你也不用过于担心……他们既然决定把测试时间和复现度分别放在两台风上面，那应该还是以技术验证为主，后面还需要把这两项技术结合，才能拿真正属于一代的应用产品，所以至少在几年，我们靠等效模拟结合试飞积累来的数据还是独一份……”

“……”

……

在大量经费和ddl的双重促之，x51a项目正在以前所未有的效率向前推着，甚至让柯林杰这样的老辈人有了一回到冷战巅峰期的错觉。就在布法罗研究中心的超速风对两级吻切锥乘波方案行最终验证的同时，火箭动力助推段的测试也正在波音的威尔明顿测试中心同步展开。

相比于对所有人而言都是新知识的超音速动力学以及超燃冲压发动机，火箭动力属于是整个项目中不技术难度也并不算的一环。

如果不是甲方大爹要命的临时修改项目需求，甚至都无需专门从it聘请外援。

不过，即便现了节外生枝的况，这一分仍然属于不太起的容。

整个技术和测试团队的氛围也因此而显得相对轻松。

甚至在测试结果确定符合设计要求之后，梅尔丽·赫斯特博士还提把六台已经被完全烧黑了的火箭助推段

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