“……”

不过，这对于助推本的能和稳定要求很。

“这一块的问题，需要你们用惯件测量的动态参数辅助行拖尾图像的复原，并针对气动光学效应导致的量测噪声有化，利用鲁滤波算法改善滤波在扰动环境的滤波度。”

“首先是星光导航，无论哪方案的超音速飞行，在速或大姿态机动时，都会导致导航星在星成像平面的曝光现拖尾现象，这拖尾会降低星信息提取的效率，从而影响后续的星图识别及姿态解算环节，不利于飞行的姿态度。”

航天科工三院的主打产品是华夏海军装备的一系列反舰导弹，也顺便搞些武业务。

“再然后是惯导航……”

当说到这里时，常浩南注意到来自三院的代表林成刚微微皱了皱眉，脸上也是一副言又止的表。

“另外，超音速飞行时，飞行表面与气的剧烈不仅会产生等离鞘，也会同时产生气动光学效应，使星窗的星成像现扰动，星质心位置发生偏差，此时得到的姿态噪声不再满足斯白噪声假设，会影响后续组合导航的滤波度……”

使用固火箭将超音速飞行推至门槛速度，之后再启动超燃冲压发动机维持速度或是继续加速，属于设计上最简单最直观的技术策略。

但立项之前的技术研讨事关重大，常浩南希望能在第一时间解决，或者至少找任何隐患。

不可能像验证弹那样，直接整个弹导弹作为助推接在后面。

“我们目前选择的固助推是使用ap/htpb/al推剂，通过调整其中的铝颗粒形貌以及量来控制工作末期的不稳定燃烧……”

“但测试结果和理论分析的况……无论如何都对不上！”

“其次是卫星导航，虽然信号传输的问题应该可以解决，但飞行超速飞行时会产生很的多普勒效应，在常规gnss/s组合模式卫星导航接收机接收的信号的频率变化会超过锁相环的跟踪极限，而现信号环路失锁，导致卫星导航度大大降低，甚至直接不可用。”

一时间，会议室里几乎所有人的目光，都汇聚到了林成刚上。

一方面，作为主要动力的超燃冲压发动机需要在大约55赫的速度才能正常开始工作，并且对于启动过程中的速度和气参数相当，加之固火箭发动机无法中途停止推，所以需要非常确的能量理平，而不能靠简单的大力奇迹来解决问题。

“是的，常院士。”

“成刚同志，你有什么要说么？”

另一方面，气式超本质上相当于一枚巡航导弹，于战术灵活方面的考虑，需要挂载到一般的战术飞机上面，或者是装军舰的垂直发装置，因此其动力系统不仅要保证足够的推能，还有相对严格的积和重量限制。

一般来说，领导在上面讲话的时候当然不能随便打断，就算有问题也得留到会后再说。

“而气式超项目的主动力为超燃冲压发动机，这分由我和航空动力集团牵负责，辅助动力的形式现阶段尚未确定，保留火箭助推发动机和亚燃冲压发动机两可能，其中火箭助推方案由航天科工三院的同志负责……”

导航和制导系统是唯一一个涉及到超音速项目心，但又不是由常浩南直接牵的分，因此他的说明相当详细。

虽然效益还算不错，属

“这方面需要你们和负责卫星导航系统研发的空间技术研究院那边合作，利用度角自适应多重渐消因，对北斗/s组合导航系统针对的改……”

因此，直到大约四十分钟之后，才到第二个分：

“在动力方面，翔式超的飞行本为无动力，而助推段则计划直接使用现有的中远程弹导弹，因此不作为本次讨论的重。”

院士课题组的研究广度

被突然到名字的林成刚动作一滞，但很快就恢复过来：

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而现在重中之重的固火箭发动机了问题，自然不是小事。

他语气有些沉重地回答：