“燃料火箭在推过程中可以通过阀门调节燃料的量和速，所以本质上并不是在某个特定时间，而是达到某一位置之后执行特定动作，但固燃料火箭的发动机工作时间无法自由控制，一旦启动，就只能在预设的时间执行一次关机动作。”

“包括目前已经研发末期的31甲型弹，重也只是提程，真正洲际导弹的门槛，至于一步缩小圆概率误差，还有实现分导式多弹，则还是更往后一代型号的目标……”

但他也能听，对方此行是带着目的和期待而来，肯定不会满足于直接绕过问题。

好在常浩南并不是要对东风31行彻彻尾的改，只是准备从控制层面上修改多约束条件固火箭发动机的能量理策略。

“当然，圆概率……呃……轨度如果能提那当然最好，只是这属于技术问题……我得拿到东风31相关的设计资料之后才能给你明确的答复。”

不所料，殷良兴当即大喜过望：

“执行太空渔船任务的卫星虽然量不大，但本也有一定的机动变轨能力，对于轨度倒是并不苛求……”

殷鉴在前，不得不防。

“即便是一分有分段推能力的固推，也是在固药的特定位置增加了隔板，同样无法实现开关机时间的自由控制，所以在固推工作的中末端就需要行一些额外的动作，从而把多余的速度增量消耗掉，而这个耗散多余速度的过程会影响火箭的位置分量，影响到最终的轨度。”

常浩南摆了摆手：

“至于能量理问题……”

因此需要移的资料也只占到了其中的一小分。

随后的连续几天时间里，双方都在行着效且秘密的资料接。

他直接把自己笔记本上早就写好的一页容递给对方：

“关于这，常院士可以放心，我们一定全力合你们的工作！”

签过字之后，殷良兴满脸期待：

“另一方面，其实基础型东风21和东风31的圆概率误差不够理想，除去惯导航系统本的度问题以外，也有固火箭发动机的能量理相对比较糙的因素。”

“固运载火箭因为单一级发动机的控制时序固定，所以在主动段轨过程中基本职能采用行方式提升轨度，我可以基于定制导的转移轨规划数据，制订一火箭助推阶段的飞行轨迹算法。”

“关键不在这里……”

“轨策略这方面不用担心。”

尽参与太空渔船的事是殷良兴亲自过问，但真正主要负责落实的还是其属的第九研究院。

像航天科工这样量的集团，手中项目恨不得成千上万。

说到这里，殷良兴稍微停顿片刻，接着换上了有些遗憾的语气：

他一边继续解释，一边从旁边拿过张纸画了个图：

“载人航天工程的总设计师周平建同志和征二号f运载火箭的原副总设计师刑牧同志都在一同负责太空渔船计划，他们在这方面经验相当丰富，时间上也足够规划一次全新的发任务。”

所以接着又继续：

尽时至今日，基本型东风31已经不备太大的战略价值，但本次双方合作的分还涉及到后续东风31a，乃至更新一代战略威慑系的研发，属于绝对意义上的国之重。

如果这次完成改的火箭能够实现度轨，也就意味着，可以在不对导弹总设计本更改

“……”

常浩南先是从任务需求的角度打消了对方的顾虑。

然而，殷良兴却摇了摇：

军民两开

“常院士，那接来，我就等着从九院那边传来的好消息了。”

即便如此，还是了差不多一周时间才彻底完成。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>