最后还是考虑到此事与国际空间站有关，所以把重放在了国家航天局。

而空军、第二炮兵、航天科工、航天科技等但凡能扯上哪怕一边的单位，也都派了代表或代表团前来参加

几乎填满了足以容纳上百人的会议室。

这过于开放的场合，大领导肯定不方便亲临现场。

但还是以视频形式参加了会议，以便能在第一时间有效决策。

常浩南来的不算晚，航天局孙燕来局正在台上向众人说明目前的况。

“现在欧洲航天局、俄联航天局，当然也包括我们自己的测控站，都已经完成了对那块太能电池帆板的轨跟踪，目前暂将其命名为40396/2006-037cq，尺寸为1200480025，在大约两个小时前，刚刚以每秒1327k的速度与国际空间站错而过，最近距离大约21k……”

整个会议室，顿时一片哗然。

从刚刚那个编号就不难看，人类目前正在对大约4万块太空垃圾行追踪，其中占据大约87的所谓“大型”垃圾，门槛也不过是任意方向上的尺寸大于10而已。

你这直接整了个1米2宽、4米8，比不少中等量卫星还要大的东西？

“国际空间站有危险么？”

很快便有人问。

“据目前的计算，至少在短时间还没有。”

孙燕来回答：

“但40396号不仅尺寸很大，而且还在速且不规则的翻过程中，因为观测手段的限制，目前无法确定其的姿态变化况。”

“而且太空中并不是真的没有阻力，宇宙尘埃、大气分、引力变化、还有其它太空垃圾的碰撞……这些都会导致40396号的运行轨发生变化，除非国际空间站能永久提升30-50公里的轨度，否则恐怕会持续受到碰撞带来的威胁。”

之后很一段时间，都没有第二个人再提问。

棘手。

太棘手了。

上次人类理这么大尺寸的“太空垃圾”，大概还是礼炮七号。

但后者只是失控且失联而已，基本功能还是在的，甚至留有完好的对接，所以最后派两名艺人胆大的斯拉夫超人宇航员去手非合作对接，愣是给修好了。

然而这个40396号是一个孤零零的太能电池板，还是运行在大约400公里这个最为繁忙和的度上，一时间甚至没人能想到要如何理。

总不可能让国人再打一发标准3吧？

从技术上，这个电池板几乎的红外特征很差且很不规则，leap的导引未必能识别目标来。

而政治上，所有国家，包括国国也都不可能允许。

“nasa方面怎么说？”

虽然况非常严峻，但问这句话的人语气中还是难免带着些幸灾乐祸。

没办法，人之常。

虽说航天是人类共同为之奋斗的伟大事业不假，但那空间站上又没有华夏航天员，更何况当年还是你阿莉卡不当人，非得不允许我们加。

你看，不是不报，时候未到。

不过孙燕来作为航天局一把手，还是维持了基本的面：

“nasa方面还没有对此公开回应……实际上包括欧空局和俄航天局在，也都还没对外界公开这个消息，应该是在考虑对策。”

“如果要让国际空间站的轨提50k，那一艘，甚至是两艘联盟飞船的动力甚至都不够。”

周平建这会儿本来就在研究天一号，对于这些细节手拿把掐：

“另外，如果真提升上去，那后续所有的相关航天计划，包括上面搭载的各设备也都

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