机舱的四人甚至能清晰地受到加速度正在发生变化。

“3号，检查弹舱况。”

作为一架80年代服役，并且并未经过重大升级改造的飞机，图160的驾驶舱仍然保留着重的“苏维埃钟表店”风格，并没有大面积的多功能显示。

所有武系统都需要许华胜在通过面前的键、旋钮和拨杆开关来完成。

“弹舱温度、噪音正常，通风况良好，气环境正常。”

许华胜照已经训练过无数次的作，很快完成了弹舱安全检查——

实际上，由于速飞行时机与空气产生的量，弹舱面临的况往往是温度过而不是过低。

对于使用低温燃料的验证弹来说，这一问题就显得更加严重。

逸散一些推剂倒是无所谓，毕竟这些都在设计时的计算当中。

但要是弹舱的氢气度太，问题显然会比较大。

为此，41175号机在改装过程中，特地给前弹舱增加了一通风系统。

“到达e3导航，开始准备武。”

宣益民平静的声音重新响起。

“gc-x，通电自检。”

许华胜说着拨动了武选择面板旁边的一拨杆开关。

面板上显示一串橙红的西里尔字母。

hen3вecthar（未知型号）

因为没来得及完全升级武控制系统，只是对识别逻辑行了一些修改，因此华夏这四架图160会把东海10巡航导弹直接识别为kh55，而其它所有挂载均显示为未知。

但可以正常执行投弹作。

几秒钟后，代表前武舱1号未知的绿灯亮起。

“gc-x，自检通过，开始设定目标参数。”

“目标设定完成。”

“解除火保险。”

“……”

许华胜忍着心的兴奋，逐一完成发前的准备事项。

机通讯中，除了他越来越快的声音之外，就只剩另外三人重的息。

白天鹅的羽翼划破关中大地的夜空。

当飞机到陇原东时，速度已经来到了计划中预定的165赫。

“切换自动驾驶仪。”

说完这句话之后，邓远刚总算稍微松了气。

属于飞行员的工作告一段落，接来在投弹之前，飞机只需要就班地平飞即可。

“到达f2导航，打开弹舱。”

武作员同样备领航职能，因此在轰炸航线之后，这一任务就转由许华胜一人完成。

在四名飞行员都看不见的地方，两扇大矩形弹仓门缓缓向打开，了其中隐藏着的大弹。

武控制面板上，代表弹舱噪音的仪表指针瞬间开始剧烈抖动。

但好在，始终没有达到最右侧的红区域。

说明镐飞集团对于弹舱的临时改造卓有成效。

“发准备完成，导引通电……”

当任务来到这个步骤的时候，就意味着已经了不可逆的最后阶段。

许华胜右手握住纵杆，拇指放在最端的发键上，双盯着面前显示航行轨迹的crt显示。

发任务本并不复杂，只需要在一个相当大的范围钮即可。

导弹会据实际发况自动调整弹，无需像rp投掷无控炸弹那样，必须在非常确的姿态和位置上投弹。

时间一分一秒过去。

航迹图上，象征着本机的光逐渐与被标记为f3的导航完全重合。

在动电钮的前一刹那，许华胜的脑里突然冒了一个想法——

这或许是人类有史以来投掷过的、积最大的空武？

但旋即就想到了同样8米度，但直径近3米

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