00减少到了930，但是散功率提了将近200，未来有充足的条件安装更能的平板隙天线，甚至电扫描天线雷达……”

常浩南听着对方的介绍，心中对此颇为满意。

刘卓所说的改方向，基本就是前世歼11b加上苏30kk的结合，算是在目前技术条件，集合了华夏和大两边优势的最优解。

“那……预计什么时候可以开始生产这个度改型号？”

这次开回答的是已经在112厂驻场近两年的姚梦娜：

“就飞机本来说，目前唯一的障碍就是新型机后半分的框架结构件从拼焊工艺变成了一化锻压工艺，所以得等到7万吨模锻压机投产之后才能造来。”

“当然，那个项目也是你主抓的，所以效率应该不太成问题。”

说到这里时，会议室里几乎所有的视线都在常浩南上聚焦了一瞬——

一个人，同时负责两个国家重型号……

总之就是很离谱。

姚梦娜也趁机盯着常浩南瞅了一会，不过也很快就继续了刚才的回答：

“不过据黎明那边的生产计划，他们小批量试制的速度大概是每年16-24台发动机，考虑到改方案之后的歼10必须用涡扇10才能推起来，所以能留给我们的额肯定是不够。”

“所以，考虑到目前日益张的军事斗争节奏，我们的想法是，等到模锻压机投产之后，就开始小批量生产经过完全升级、使用涡扇10发动机、全新机、1493雷达、集中式飞行计算机和数字电传飞控的全新型号歼11b/歼11bs，产量取决于新发动机的供货量。”

“同时，也再继续生产1-2个批次，也就是24-48架只升级新雷达和半玻璃化座舱，其余分保持不变的有限改型号，目前暂定叫歼11a和歼11as，让空军能够尽快扩大三代机队，保证最近两三年的即战力。”

“这样等个几年，到涡扇10的生产效率提到足够供货的平之后，就可以顺利过渡到全面生产新改型……”

介绍完生产计划之后，姚梦娜重新抬起看向常浩南，推了推鼻梁上的圆框镜：

“这个方案如何？”

自然是非常好。

常浩南在心想到。

就现有条件来说，这基本已经算是最稳妥的生产规划了。

“模锻压机……我的计划是作为国庆献礼项目，到现在为止一切正常，所以……大概能在今年半年投产。”

这句话，算是给112厂这边喂了一颗定心。

有限改型毕竟只是权宜之计，真正能跟歼10争夺空军主力型号位置的，还得是正儿八经的歼11b。

“至于涡扇10的生产效率……”