对图160有想法？

“常先生。”

简短的签字仪式完成之后，沃龙佐夫却突然叫住了常浩南：

“关于后续第二阶段的合作容，我们有一些更新的提议，不知您是否兴趣？”

常浩南刚才还想着趁现在多捞一有价值的东西，现在听到这句话，简直是瞌睡来了送枕。

“说说？”

已经准备站起来走人的他重新坐了回去。

“前些天，我在你们的报纸上看到，您的火炬集团和一家意大利机床企业成立了一个合资公司，主营产品是使用直线电机和异步电机的新型机床？”

作为专门负责对华贸易的主，沃龙佐夫对于这些行业信息非常。

他跟华夏人打了十来年，非常清楚这边的很多行业新闻都是以所谓“官八”的形式在公开媒上发布的。

反而是那些行业媒往往滥竽充数，没什么有价值的消息。

只是其中可能有一些比较隐晦，需要猜谜的容。

不过对于沃龙佐夫这样的“华夏通”来说，倒也不算太难。

常浩南对此稍显意外。

毕竟火炬-cb法拉利公司成立这件事，目前哪怕在国，也只是相关行业，尤其是跟国防科工委相关的行业里产生了比较大的影响。

目前已经订货的客，除了意大利那边的阿古斯塔以外，也都是科工委面的单位。

手笔最大的是正在锣密鼓筹备c808，也就是图334客机国产化的沪飞集团，一次单就是将近50台。

但剩的就都比较零零散散了。

很大程度上都是看在常浩南的面上，先买回去试用一波的。

这况，竟然能直接获得一个来自第三国的客，着实算是个惊喜。

不过，常浩南本人日理万机，自然不可能亲自经手公司订单这小事，哪怕对方是俄公司的代表也不行：

“买机床的话，可以直接去我们的官网在线订单就行，提信息之后会有专人负责和你们联系的。”

他现在只想着赶去测试一氮化钛涂层的耐buff有多，然后优化对应的燃烧室和涡设计。

“不不不，买设备只是一方面。”

沃龙佐夫赶摆摆手：

“我们科洛姆纳工厂计划对一批老型号重型机床行改，正好涉及到更换电机还有加工过程模拟方面的技术。”

“我们专门了解过，这分刚好是由您的火炬公司负责开发……”

这，常浩南总算稳稳当当地坐回了原位。

科洛姆纳是一座位于莫斯科郊区的小城，人不多，面积也不大，但坐落于这里的工厂却是一家在重型工业设备方面相当著名的企业。

比如，大概在东芝事件发生的同一时期，科洛姆纳工厂也向日本日立公司过一台ku299重型立式车床。

一直到现在都还在使用。

如果能跟上数控时代的步伐，这家企业的竞争力还是相当可观的。

当然，这不是常浩南需要关注的事。

他迅速开始脑风暴，思索能借着这个由，从对方手里什么新样过来。

不过现在这個一对一的场面，他也不可能把对方晾着，只好一边思索一边行一些拖延时间的对话。

顺便了解一些北方邻居的况。

“科洛姆纳工厂的设备，目前的主要用都有谁啊？”

更新产品线，尤其重型机床产品线的成本还是相当可观的，在98年金危机的大背景，大那边的况也不太乐观，应该不会随随便便投一大笔钱到没什么着落的方向。

这问题其实只是常浩南随一问，因为问题很短，回答起来却颇要费些，很适合这个场合。

但沃龙佐夫却被问得一愣。

照理来说，这应该算是企业消息，不过他误以为常浩南是想参考和cb法拉利的合作方式搞合资企业，所以略加思索之后还是回答：

“用来源还是比较丰富的，除了我们国以外，还有几个独联国家，一些第三世界国家，甚至还有韩国和日本。”

“不过单论这次要改的重型机床，目前的主要用就只有喀山、乌里扬诺夫斯克和共青城的几家航空工厂，他们最近拿到了些新订单，也有动力更新一些设备。”

这几家用的名字一来，常浩南直接就心说好家伙。

追溯源好像都跟他有关系。

共青城自不必说，仍然在给包括华夏在的全世界多个用生产苏27，甚至还在跟112厂一起改生产工艺。

乌里扬诺夫斯克应该正在准备造伊尔76

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