当然这是航空工业的叫法。

算是小名。

大名么……

还没起。

照过去的习惯，航改燃机的名字一般就是简单暴地直接加字母，比如涡桨6g、涡5g这样。

但由于常浩南从去年开始的一系列标准化作，目前包括气机在的整個动力领域也在往命名标准化的方向去靠。

只是到目前为止，并没能形成最终定论。

所以就先小名叫着了。

“qc130确实是了，但是华夏石油公司那边，又急投资了一个发电用燃机的项目，经费很足，但要求今年年底之前就样机……”

海谊德摇摇：

“他本来寻思去搞航改燃能稍微轻松，结果现在整得比咱们搞太行的都忙，之前老阎还跟我说自己劳碌命，去哪哪就是日夜不分……”

虽然动力燃机和发电燃机在心结构方面不会有非常大的区别，但由于应用场景，以及使用的燃料不同，还是需要改变不少设计标定的。

“国什么地方这么着急用燃气机发电啊，华夏石油应该没有海上平台吧？”

听到对方的回答，常浩南倒是有好奇。

一般来说，海上石油平台受限于空间问题，会更青睐积凑的燃气机，这方面过去一直都是，而陆上油田虽然最佳方案肯定也是燃气机，但总归有其它平替。

“不是国用。”

海谊德说着用汤匙舀起一块狮放自己的碗里：

“华夏石油这些年的石油储采比越来越低，所以急着开拓海外市场，这个燃气机好像是一个华苏石油合作项目要用。”

“不是等会……”

常浩南直接就是一个懵：

“跟谁合作？”

“哦……苏是指苏丹，不是苏联……”

海谊德也很快意识到了这段话里的歧义，笑着解释。

“那未免也有太急了，今年年底前……就这几个月的功夫，油田设备都造不好吧？”

其实常浩南跟石油工业没啥直接联系，本来也没指望真从对方这获得什么有用的消息。

只不过饭桌上嘛，总得找事。

就当是腔了。

然而没想到海谊德毕竟在国企里面浸多年，哪怕不是本系统的事，也着实了解不少：

“油田本95年的时候就已经动工了，结果最近通用电气那边突然拒绝向这个项目燃机……”

“通用电气……”

常浩南也是心了然：

“估计是担心咱们借着这个项目的由，把燃机用到军舰上面吧……”

跟涡14的航改燃类似，l2500系列燃气机也不是只有舰用型号。

理论上发电燃机并不在限制的行列里。

但理论归理论，实际归实际。

国在波音麦并购案上吃了那么大一个闷亏，又不可能为了这事放弃华夏市场，肯定要什么恶心你一。

“本来转向西门采购也是可以的，但是那边的动作太慢了，说要99年才能到货，而且还是附加一大堆条件，后来华夏石油一气之就急转向国采购……”

这也是设备的一个大问题。

机床也好、燃机、乃至是通讯设备服务这些东西也罢。

无论生产还是维修，周期都太了。

对于很多大规模企业来说，钱多其实还能忍，但动不动就要停工就太糟心了。

所以很多时候，哪怕国产设备能稍微差一，也总能挤一些市场。

“95年就开始建油田……那华夏石油动作很快嘛……”

在2010年附近的时候，苏丹确实短暂地成为过华夏主要的原油供应商，不过常浩南确实没想到华夏石油竟然海这么早。

而这也恰好是他很兴趣的一个方向。

毕竟火炬集团未来也必定是要有海外业务的。

得益于金陵汽车那边的关系，连广告位都已经准备好了。

“现在国家对于企业海有什么政策没有？”

“这我就不知了，咱们航空领域的对外合作政策是总公司层面统一负责的，跟咱们这些二级企业没关系。”

海谊德摇了摇。

又低吃了菜之后，他才突然想起来，常浩南虽然一直跟他们一起工作，但严格来说并不能算航空工业系统里面的人：

“哦，浩南同志你还着一家科学院系统的国企是吧……”

“对，小公司，刚刚起步。”

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>