京城这边的雨势不大，但也断断续续了小半个月。

蓉城的132厂已经完成了十号工程首飞前的准备工作，但因为连续的雨天气迟迟没能确定的首飞日期。

盛京的112厂因为天气原因推迟了4架歼8c的付工作。

前两天跟芮晓亭打电话的时候，对方也提到金陵正在雨……

全国范围，尤其是江中游连续暴雨这个剧，常浩南上辈肯定是有印象的。

但不是在今年。

“难洪提前了？”

气候变化这事本就有度的随机，而且极易遭受扰动，哪怕作为重生者，他也不敢保证说自己经历过的两条时间线在这些细节上都完全一致。

但另一方面，在包括三峡在的一系列利枢纽建成之前，江域的大规模洪灾并不算罕见。

只是98年那次尤其夸张而已。

这又让常浩南不敢轻易地妄结论，只好继续问：

“连这么多天雨，江城那边的况怎么样？我是指防洪抗灾这方面。”

孙惠中抬起，似乎是在回忆前几天发生的事：

“这个我不太懂，但看上去不算乐观，我印象里，从前天开始，就有不少拉着人和资的军车开去了。”

“嗯……”

思索片刻之后，常浩南还是没有继续追问去。

有解放军在，组织抢险这方面肯定是不需要担心的。

唯一的问题是技术。

在这方面，他本来应该可以发挥一些作用。

但因为突然提前了一年时间，导致现在确实有措手不及。

太复杂的东西，比如改直升机或者工程机械这关键设备肯定是远解不了近渴。

似乎只能从一些简单的东西手……

不过旁边的孙惠中自然不可能知常浩南在想什么，在一番寒暄结束之后，便把随带着的笔记本电脑，以及一盒光盘取来递了过去：

“常主任，这里面是我们关于新型教练机的详细设计资料，您看一。”

思绪被打断的后者赶调整了一绪，示意对方把东西放在他办公桌上。

正事还是不能耽搁。

再说参考之前芮晓亭那边的况来看，绝大多数工作也不需要他来完成，只要在一开始和最关键的地方指导一就行。

了几分钟时间打开电脑，常浩南去了位于桌面上醒目的工程文件——

这个年代的电脑盘本来也没多大，加上不稳定的盗版系统也还没有充斥市面，很多人都没有分区的习惯，不什么文件都是往桌面上一丢了事。

使用习惯倒是有类似于二十多年后的ssd时代。

漫的文件读取时间过后，一个常浩南非常熟悉的飞机3d模型现在了屏幕上。

正是他之前在蓉城那边提来的改思路。

然而定睛细看之，却又有很多细节有所不同。

大迎角机动（harv）技术验证机

除了之前在丁恒办公室那里看到的机翼和垂尾外缘形状的变化，以及机背的一组额外油箱之外，摆在常浩南面前的这个设计方案，还对边条翼形状行了修改，直接从机翼前缘延伸到了座舱盖侧面。

由于度实在过于夸张，甚至会导致飞行员上机的时候有卡，所以贵航的方案里面，还在边条面了个小号的折叠式登机梯……

“想的还周全……”

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