在这个就连件通用都很差的年代，几乎没有人考虑过不同件的通用——

后者只觉得一寒气从脚底弥漫开来。

“至于定向……其实这个已经可以算作发箱了，两个发箱是一组，每辆车装备三组，这样打完之后可以不用费劲再装填，把提前准备好的新发箱放上去就可以继续打第二，据我们的计算，这样可以把两发之间的火力间隔从大概30分钟缩短到10分钟以，不过这个功能必须要同时购买我们专门设计的再装填吊车才能实现。”

对于大多数使用这类底盘的装备而言，那辆车的成本一般会占到整个系统价格的一半甚至更。

即便底层的参数化逻辑完全一致，要想把设计图从一个件调用到另一个件之，都需要相当复杂的转写过程。

说到重画一遍的时候，他的神瞟向了后那名一起过来的研究生。

屏幕上果然现了调用数据成功的提示。

哪怕非常熟练的人也可能需要几个小时的时间才能完成。

很快，在常浩南的指导，一个新模型就被导到了电脑里面。

不过这不耽误他继续参考着印象中互联网产品的推广模式。

尽弹支撑理论不再要求车在发过程中保持绝对的刚，但为了火力密度和车寿命考虑，振动幅度和周期也不能太夸张。

就在二人聊天的功夫，芮晓亭也已经动作飞快地完成了对模型的调试和检查。

“当然如果客实在中羞涩，那也可以选择使用原来的铁xc2200底盘和卫士1同款定向。”

常浩南还不知自己的形象在旁边某个人心中已经接近了救世主。

如果运气再差一，甚至有可能要重画。

88的tel底盘是一相当昂贵的东西。

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但思来想去总觉得自己无论如何不会吃亏：

多带一个人过来自然不只是为了拎包。

对于工程人员来说这简直就是地狱。

芮晓亭依言快速输了一条语句。

芮晓亭看着旁边满脸真诚的常浩南，心里总觉得好像哪里不太对。

几秒钟之后，一个新的对话框弹，里面正是那门新火箭炮的建模图。

在捆绑销售这方面，还是你懂的多啊……

“之前那个底盘是92年那会选定的了，无论是承载能力、越野能还是稳定都不是很让人满意，正好现在万山特车正在跟明斯克汽车厂合作，计划明年开始生产国产化的运输-起竖-发车底盘，我们就暂时先用az543的参数建了模，等到以后再微调。”

话说回来，现在才1997年，为了占据市场而放任盗版dows和office满世界传还要再等两年，国的件版权况反而比21世纪初要好得多。

“这么方便？”

而现在，他只用不到5分钟便完成了这一切。

“……”

芮晓亭一边说着一边对模型行最后的微调：

常浩南看着面前一辆88底盘发车上面的6矩形定向说。

随着度不断推，芮晓亭的作也愈发熟练。

随后他又继续补充了一句：

“而且你这怎么看着更像是导弹了……”

哪怕是个纯外行，也能看来二者之间的大差别。

常浩南突然觉得有些棋逢对手。

技术上其实没有任何障碍，但为了排他地抢占市场，某些件开发商会故意让自己的文件格式跟同类竞品有所区别。

“毕竟技术步了嘛。”

“好像跟卫士1完全不一样啊……”

并且除了大或者华夏等少数国家以外，也确实不是所有用都对远程支援火力的越野能力有特别执着的追求。

实际上，由于目前常浩南领导的还是一个项目组，质尚属于科研机构，因此还并没有确定的销售原则。

“接来应该是网格化……”

现场画这复杂程度的图……

“呃，之后我要怎么，把模型复制过去么，还是要重新画一遍？”

“另外，我知金陵那边的校和研究所很多，如果伱能把我们的件推荐给其它兄弟单位使用的话，以后在拿授权的时候也可以获得相应的折扣。”

“不需要，你直接在前面加一个调用程序文件的语句就行，我们预留了对市面上所有常见建模件工程文件的接，其中就包括lidworks，可以直接导数据。”

“好，那我先试试。”