“人民空军的未来需要你们这样的年轻人才，老实说，现在我们能提供的条件，还是不够啊……”

“没有什么意外的话，十号工程的第一架原型机大概可以在今年半年到明年年初之间完成首飞，不过因为涡15没有搞，涡扇10也还没什么度，所以暂时还是只能使用俄制航空动力，当然我们在设计气飞发匹的时候已经考虑过留余量，未来可以换装尺寸相近的国产动力。”

“小常同志，我从丁主任那听到过你的事了，年轻有为啊！”

尽大脑的运转还没有完全恢复，但这标准答案常浩南还是能反应过来的。

立意鲜明，表达直接。

实际上从1995年左右开始，十号工程就已经成为空军最为看重的项目，相比过去能获得更多资源，不过也意味着他们绝对不能掉链。

所以中间有大概半个小时的时间留给众人自由安排，以及顺便换地方。

611所的总工程师薛炽夀在旁边汇报。

在三个等级的纪念章全颁发完成之后，整个活动的前半段，也就是表彰仪式的分便结束了。

回到座位上之后，常浩南仍然忍不住低看了几次前别着的金纪念章。

“照计划，由112厂负责总装的前两架飞机最晚今年年末就能线，很多制造过程中的问题，尤其是数字化发图和生产过程中的问题在之前就已经解决，所以这方面的效率比一开始的预期更快，不过在生产制造这方面，601所的同志应该是想要和苏霍伊那边的工程师一起对飞机一些修改，这方面孙总了解的比较多。”

“那十一号工程呢？”

当然，宴会肯定不会再这个大会议室里面举行。

“哦，是这样，我们计划在打通零件生产线的过程中，对苏27s型飞机的一个工艺方法和一个设计问题行改。”

……

颁奖现场并不是个时间聊天的好地方，因此王老也只是又简单鼓励了几句。

歼8c取得的战果对于他来说既是压力也是激励。

当何明说到这里的时候，常浩南才顺着众人的目光从人群之中发现了不算太起的孙琮。

随后的晚宴在形式上就要灵活自由很多。

王老走上前来，把纪念章背面的别针固定在他的左，然后二人握了握手。

虽然设计没什么新意，但没关系。

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王老毕竟已经算是退来的，倒也没什么架，一路上都在询问有关轻重两第三代战斗机项目的事。

土到极致自然。

再说这东西的价值在于其背后蕴藏的意义。

总之就是到。

“也谢组织让我走上发挥能力的平台，并给予了充分的信任。”

王老满意地了，然后转向另外一边：

这次回答的是之前曾经带着常浩南去参观112厂总装车间的何明：

章采用了五角星、利剑、旗帜、光芒和城等设计元素，在圆形章面的中央，则是一个断裂成两截的米格25飞机图案。

更好一些。

好在准备装在歼10上的一些系统，比如雷达和数据总线已经在经过改之后的歼8c上面得到了验证，也算是给原本预计新技术使用率超过60的十号工程降低了一些风险。