不是说他们去的是云县吗？”

“好像是去的云县不错，我还听说移鼠会的教士因此很张，也跟着从果阿派船来了，不过这不是重，昨天，我听我们组说，那批西洋来的聪明人，也带来了新的消息——现在欧罗本土正在淘汰弗朗机大帆船，已经开始建造新船了。”

屈成材也揭开了谜底，“你说，我们造这些大船，不就是为了和欧罗人打仗吗？既然欧罗人都开始淘汰弗朗机大帆船了，那我们又怎么还会量产这批船呢？就算是成功复现，也绝不会量产的！”

“我们华夏的大海船，归结底，除了六从仙界带来的岛船之外，还是得看你我两个方向——不是蒸汽船，就是万料大福船！到底是谁先量产，那些远航队用的是哪一……就看我们两个方向，谁先突破，谁先有适航船只了！”

防人之心 笼岛王虎 王虎担心技术……

华、外船只在规格上的差异, 于乘客货主来说，其实受并不是太，主要是因为大量的货船主要是应用在远洋航行, 若是格过大，在近海甚至还会面临港不便的窘境。就说云县好了, 云县的三个码, 其中有两个都存在量限制，一般来说, 用料在千料之上的大船, 退后就不方便港了。

如果像是天舟岛船，甚至还要海航行大概一个时辰左右，彻底离开近海礁石区，测定之后才能放来——而且, 放来之后实际上也只是个摆设, 抛开作上的一切难题，在那片海域也是开不起来的, 因为往外走很容易礁，还有很多会被淹没大半的小岛, 弗朗基大帆船能通过小岛中的空隙，但以岛船的量来说却是非常危险的事。

如今沿海地区，天然良港的数量显然远远低于已经开设的私港，而且还现了一些稽的历史遗留问题，那就是良港是官营的, 不能直接拿来接待走私船只, 而各家的私港开设，选址无法完全照文条件来定，那么很自然地就会现对小船的需求, 凡是沿岸生意的商家，都更愿意买小船，连弗朗基大帆船都嫌笨重呢。

什么时候要用到大船呢？离开自己熟悉且掌控的域，那就要用到大船了，远洋航行更是大船的天，这也是为何万料大福船，是在三宝太监西洋的背景才建造来的，这大船诞生之初就不怎么考虑经济效益，也只有衙门才能生这样的庞然。因此，一旦西洋的活动中止，万料大福船的传承也就快速断绝了。

还好，传承断绝也就是百多年，且图纸没有被完全毁掉，王虎跟随的黄组，就是福建峰尾黄氏的传人——万料大福船就是在福建造的，这也是很幸运的一件事，当时的工匠多是泉州人，峰尾黄氏正是其中之一，黄组在泉州被买活军占据之后，接受了扫盲教育，并且力排众议了船工，是所有同辈亲戚中表现最优秀的一个。

这么一来，当衙门要选人手来复现万料大福船时，黄组凭借着家传的一本笔记，便顺理成章地得到了组的职位。万料大福船的复原也是所有小组中度最快的——不仅是完全复现，她还了一定的改造，为福船留了炮火位置，这也是时代的要求，这大福船，又不运货，也不载客，其主要的作用是让船队免遭海盗的攻击。