“能不能加把劲把他给超过去？”他忍不住在tr里呼唤佩雷斯。

“我可以让开，让后面的七冠王来试试。”墨西哥人颇为幽默地回应。要是在别的赛上他绝对放手一拼，可这里是纳哥，天上还在雨，地上得不行。放手的结果就只有非常stupid地飞到墙上去，勒克莱尔才会这么，他佩雷斯开车都二十年了，可不是这小傻。

霍纳被噎得说不话来。

比赛行得很顺利，雨天大大掩盖了法拉利今年车辆设计里的胎磨损和零件损问题。雨在变小，盖博斯和勒克莱尔就班地换上一新的半雨胎继续跑。车组可能是上一站脸丢大发了要扣绩效了，也可能是盖博斯赛前的一对一握手会发挥了作用，总之他们表现得好得吓人，一个21秒一个22秒，优势非常稳健，盖博斯开站时产生了一自己还在红的错觉（…）无论是维斯塔潘还是佩雷斯都没能成功undercut。很有冒险神的里卡多和迈凯车队直接换上了胎试图赌一赌天几圈后就能放晴，所以换上了胎。

然后他就成功地把自己换到了最后的位置上去，在车队末尾小心翼翼地打了一整圈后狼狈不堪地站又换上了半雨胎。

如果就这么继续去，法拉利一三乃至一二带回几乎是闭可见的事，然而变数还是发生了，的天空开始准极了地停放晴，仿佛是老天爷想要挪走碍事的乌云、也探来打算观赛似的。仅仅三四圈过后底盘的已经完全不见了，地面在变……。即将三次站的里卡多成为了全场心态最爆炸的人，而对于剩的车队来说，一半雨胎跑到底也是不可能的事了，这场比赛里大分车手都必须二次站。

这是倒霉的，不过倒也不是完全预料之外的事。盖博斯立刻呼叫车队促他们计划行事，他们可以直接二次站换胎。

“可万一又雨呢？而且赛超车太困难了，我们会被undercut……还是半雨胎比较保险，我们应该先继续跑一跑试试，反正红和梅奔也没换呢。”策略师和他沟通了最新的天气预报，到比赛的末尾十分钟这样可能又会开始雨。

盖博斯已经心算熟练度了，他真觉自己不是来开车的，是来当心算机和解说员的——“但是半雨胎慢得像粑粑一样。接来两圈不换的话，红上就可以站换胎，然后轻松地上三圈超过我们，十圈不到就能拉50秒以上的距离，到时候就算雨了他们也可以站换胎再来，我们却完了。得换，现在就得换，我们换完了他们就没得选了，是他们被动。”

盖博斯一气说完差没上起，呼两秒后很利索地直接替车队了决定：“我上就来，请准备好胎……”

先斩后奏，车队再怎么想和他继续沟通也没办法了，总不能让盖博斯白站耽误十几秒不换胎吧？盖博斯门后落到了梅奔双人组的后，又双叒叕跑在诺里斯前面，突一个缘分，当然也证明了诺里斯这个赛季跑得非常好，总是在地球组领跑。洛里斯又冲着他挥了挥手，很兴地在tr里和工程师说：“盖比又在我前面！”

“yep，yep，good for you baby。”迈凯的工程师应付了他两句，策略师的声音就冒了来：“但是你面得站了，红也站换胎了，然后是勒克莱尔……shit，他们今天倒是手脚快。”

红的反应非常迅速。盖博斯站了，勒克莱尔却还没，他们立刻指挥维斯塔潘站，试图行一次un

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>