&esp;&esp;百姓对于产良也是翘首以盼。

&esp;&esp;没关系的普通人家，只能等朝廷将苗输送过来。

&esp;&esp;有关系的人家，已经开始想办法提前苗植了。

&esp;&esp;对于这况，老朱自然是很欣的。

&esp;&esp;还是那句话，殷薯早一日普及，百姓就能少饿死许多人。

&esp;&esp;没多久又一个好消息传来，铁轨修好了。

&esp;&esp;这条单轨铁路最终度为六十一里，耗时近一年才修好。

&esp;&esp;这个效率自然是非常低的。

&esp;&esp;但考虑到这是世界上第一条铁路，一切都是从零开始摸索，慢一也是正常的。

&esp;&esp;而且通过这次修路，大明培养了一批熟练技术员和工人。

&esp;&esp;这就是。

&esp;&esp;铁路竣工也算是一件不大不小的事，朝廷就派了朱雄英去主持了竣工仪式。

&esp;&esp;陈景恪自然也跟了过来。

&esp;&esp;过程没什么可说的，总之看到这条铁路陈景恪慨万千。

&esp;&esp;穿越这么多年，终于要迈一个全新的时代了。

&esp;&esp;仪式结束，一个很现实的问题摆在前。

&esp;&esp;这些技术员和工人怎么办？

&esp;&esp;照以往的况，工程结束工匠和工人要么回工别的，要么就遣散回家。

&esp;&esp;陈景恪自然不愿意见到这况。

&esp;&esp;这些人可都是，岂能就这样解散？

&esp;&esp;于是他提议，所有参与铁路修建的人，统统归铁司理。

&esp;&esp;“他们的职责只有一个，修铁路。”

&esp;&esp;“不修铁路的时候，就维护铁路，研究修铁路的技术。”

&esp;&esp;“比如如何在山上开挖隧，如何架设天桥沟通天堑……”

&esp;&esp;“只有培养一支技术湛的工人队伍，才能实现铁路贯通全国的宏伟蓝图。”

&esp;&esp;这个提议自然获得了朱标等人的赞同，就连群臣都没有反对。

&esp;&esp;毕竟火车的用大家都懂。

&esp;&esp;培养一支专门的铁路工人，是非常有必要的。

&esp;&esp;就如漕运一样，大明可是养着一个涉及百万人的漕运系。

&esp;&esp;不过对于陈景恪随后的一个提议，就引起了比较大的争议。

&esp;&esp;铁路工人的待遇问题。

&esp;&esp;陈景恪觉得应该给他们提待遇，毕竟修路太累了。

&esp;&esp;将来要跋山涉，要远赴外地，某些荒山野岭可能一呆就是好几年。

&esp;&esp;必须要提相应的待遇。

&esp;&esp;群臣则认为，这样开销太大了。

&esp;&esp;那些外勤的，提待遇还能说的过去，但又不是所有人都外勤？

&esp;&esp;怎么能都提呢。

&esp;&esp;于是在朱标的提议，拿了一个折中的办法。

&esp;&esp;日常待遇不变，外勤据实际况发放补贴俸禄。

&esp;&esp;如此皆大喜。

&esp;&esp;但陈景恪知，在这件事上，群臣是主动让步了的。

&esp;&esp;换成别的项目，想提工人待遇，想都别想。

&esp;&esp;这些人对于财政预算卡的非常死，朝廷私怎么钱那他们不着。

&esp;&esp;但官面上的钱，分毫必争。

&esp;&esp;当然了，他们让步也不是因为陈景恪面大，而是因为铁路。

&esp;&esp;还是那句话，铁路太重要了，大家都不想因为一些小问题制造障碍。

&esp;&esp;铁轨修好，就等火车了。

&esp;&esp;陈景恪空去研究院看了一，在组装车间里见到了一台初步成型的庞然大。

&esp;&esp;邬秉让命人将火车启动，骄傲的说：

&esp;&esp;“锅炉和动力系统已经组装好，每天都会启动一两个时辰行磨合。”

&es

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>