&esp;&esp;溥寅了，命助手抬一些飞机模型来，溥寅去过几张折叠的图纸，先打开了那几张大图纸，直接铺在了地上，然后看着皇上：“父皇，您看，这就是航空局的最新设计。”

&esp;&esp;关续清一看到最上面的图纸时，睛就亮了起来，连忙俯来，着又翻看面的几张图纸，神却是很激动，翻来覆去的看了两三遍，最后兴奋的看着溥寅：“你们了实验吗，这个设计是否可以实现。”

&esp;&esp;溥寅摇：“还只是设计，还需要一步和航空动力学专家磋商，如果设计可行，再动手实验，不过，父皇，这设计可是要不少钱的，许多专家都认为没有一可行。”

&esp;&esp;“不，朕觉得你比那些专家更有光，这个设计绝对可行，这个设计只要成功，将来有一天势必成为最主要的空中运输工，将使天堑变为通途，整个世界的距离都将被缩短，这是一个划时代的重要设计。”

&esp;&esp;溥寅站了起来，指着最上面那张设计图，“就是一张飞机设计图，从纸面上看上去，跟军用飞机差不了多少，区别就是形更宽更。标明的尺寸要比军用轰炸机大的多。面几张结构图则跟军用飞机有明显区别，因为设计的是乘员舱，还有货舱设计，这不就是运输飞机么，或者说是客机和货机。”

&esp;&esp;关绪清笑着问溥寅：“那些专家是怎么评价的？”

&esp;&esp;帝国的意志 第九百二十四章 空中客车

&esp;&esp;说起专家的评价，溥寅脸上又有些失望了，“专家说了三个理由，一是不切实际，目前本没有合适的材料可以制造这么大的飞机。二是我们的设计，动力、承重都达不到实用的标准，三是没有价值，就是老式的蚊式飞机也好过画蛇添足的设计，用于客运，搭载的人再多，还比不得一艘客运飞艇的五分之一，而且加上油耗等原因，飞机运输的成本比客运飞艇还要，这样一来运输票价也会贵得吓人，没有一家航空公司会采用这飞机来运输，改成货机理也是一样的。”

&esp;&esp;航空动力学专家说的这三个方面，以现在况来看，确是直指要害，历史上运输机的真正应用要到二十年代才开始。专用的运输类飞机正是因为飞艇的没落而受到更多的重视，并最终使得飞机取代飞艇成为世界上最主要的航空，但相比之，在某些方面飞艇还是有一定优势，现在全球主要航空工还是飞艇。除了军事上被更为轻便灵活的飞机逐渐取代外，其他方面仍然是飞艇的天，就是在军事上，目前飞艇在运输，滞空侦察，空护航、持续航行能力、全天候适应能力等方面也仍然拥有飞机无法取代的优势。

&esp;&esp;在中国，飞艇的制造和使用实际上已经了比较成熟的阶段。包括飞龙航空公司在的五家专业制造飞艇的大型公司，制造型飞艇的中小型公司也有十几家之多，产品远销海外，早已取代法国、国成为世界第一大飞艇制造国，全球百分四十的飞艇都是由中国制造的。

&esp;&esp;至于航空公司和邮政运输方面，中国更是有统治地位。西北航空在的十家大型航空公司，西北邮政在的邮送运输企业，业务网络覆盖全球，特别是国，基本上万人以上的市县都拥有定期航班。这也是组成帝国海陆空立通网络的重要一环。要不是飞艇票价比火车汽车船都贵，运力也比不上火车船，飞艇甚至有可能成为中国最主要的通工。

&esp;&esp;拥有如此成熟的航空客运工，又有全球领先的军用飞机，而且飞机的起降条件，比如时机场的要求比飞艇要得多，因此看上去，西北航空局这个设计确实没有多少实用价值。

&esp;&esp;“专家们的评

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