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&esp;&esp;1906年9月17日，对法国德占区的波尔多成功行了照相侦察并成功摆脱了敌机追击的“蚊”式飞机第一次正式向世人亮相之后，“速木飞机”的大名从此不胫而走。第二年5月31日参加了对德国科隆的“千机大空袭”。数量不多的“蚊”式飞机穿在大型飞机编队中，挂着4颗227千克的炸弹，或单机攻击，或几架编组集中投弹。“蚊”式在轰炸时既可作空平轰炸，又可作低空状小型目标密投弹。当战略轰炸机在夜间大批飞向敌阵时，“蚊”式飞机在更多场合是充当向导的角，为大机群寻找并标定目标位置或投照明弹，这就需要它一当先，飞在最前面。为了对大型机飞行员作明确的指示和战前鼓动，不少“蚊”式飞行员还专门通过修学习用优雅而标准的英语喊话。9月25日，“蚊”式途奔袭，攻击位于奥斯陆中心的德国盖世太保司令大楼，以烧毁大楼中的挪威抵抗运动的资料和档案，避免抵抗运动遭到破坏。“蚊”式飞机成功地炸毁了大楼，临近的街区却未被破坏。

&esp;&esp;正当法国人涉向河对岸过去的时候，只有20工分的河中突然起一条条人影，接着就是雨般的弹近距离向法国人泼洒过去。朱绍良是第一个起来的，他扣动突击步枪扳机，弹戳破塑料袋，距离他不足十米的一个法国人膛中。一声惨叫声中，那个法国人三血箭，一就仰面倒在河中。

&esp;&esp;戈林提到的就是英国德哈维兰公司生产的“蚊”式战斗轰炸机，是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一。“蚊”式飞机，是一颇特的杰机型，它有几大奇特之：一是采用全木结构；二是改型多；三是生存好。这集轰炸、战斗、侦察、教练、联络、反潜于一的木飞机曾活跃在地域广阔的欧亚战线上，是当时闻名四海的名机。

望如此。”胡三余恍然了。

&esp;&esp;接着朱绍良迅速转动枪，他刚好和五米外一个法国

&esp;&esp;这也就难怪胡三余听说是蚊式战机的时候，会有儿惊慌失措了。

&esp;&esp;可是，偏偏最不可能存在伏兵的地方却现了伏兵！

&esp;&esp;它采用常规布局：平直中单翼，前缘平直，后缘前掠，备有襟翼与副翼。机翼的梯形比比较大，在中央翼的前缘设有开裂式散气，减少了外表突。“蚊”式机机钝圆，视用途不同，或集中安装多门枪炮，或改装透明的投弹手视察窗，或架设机载雷达天线……椭圆形断面的机平而修，机尾尖细，并装有漂亮的半椭圆形尾翼，三舵蒙有上漆的亚麻布。机翼有2台发动机短舱，后端线形修形考究，大直径低压主胎适合于简易机场的起落。双座座舱十分凑，座舱盖突于机上方，多框架形式，视界良好。

&esp;&esp;1906年1月31日，正值第二次世界大战的胶着时期，当天上午德国纳粹党副领袖戈林准备在柏林的阅兵式上讲演。早上，英国第105中队的“蚊”式从柏林上空编队飞过，阅兵式不得不取消。改在午行的阅兵式又因为第139中队的“蚊”式再次飞临柏林上空而再次取消，准备午发表鼓励演说的戈培尔也被迫取消演讲。这两次轰炸虽然一枚炸弹都未投，但却使戈林、戈培尔夸的“没有任何敌机能在白天飞临柏林上空”的海，变成了笑话。戈林对此大为震怒，在德国空军的一次讲话中说：“我看见“蚊”式后非常羡慕，英国人能够得到比我们多得多的铝材，却发展了这样一优雅的木飞机，连英国的钢琴厂都能大批制造，而且速度如此之快。和他们相比，我们作了些什么呢？没有什么是英国人作不到的，英国人是天才，我们是傻瓜。”

&esp;&esp;“哈哈哈！该死的中国人还想伏击我们？”一名法军军官笑了起来，“现在，我们准备过河去给他们收尸吧！”

&esp;&esp;1907年1月，法国抵抗运动通知英国报门，在法国亚眠的监狱里关押着100多个英国空军的被俘飞行员。为营救这些飞行员，必须用飞机确的在监狱的外墙上炸开若缺或大，同时摧毁德国看守的营房。2月18日晚1055分，19架“蚊”式从英国机场起飞，在“台风”飞机的护航执行‘埃里克‘计划。“蚊”式准确地在监狱的围墙上炸开一个大缺，并且炸毁了看守的营房。绝大多数飞行员在抵抗运动的接应安全脱险。在二战的末期，“蚊”式轰炸机动过39795架次，投十多万颗炸弹，其中仅有254架被击落，每2000架次行动仅损失1架，创造了敌地上空空袭的最低损害记录，战损率只有千分之六三，还不及一般轰炸机的三分之一，创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。“蚊”式飞机是英国人的骄傲，更是充满了传奇彩的一代名机。