法国西北海岸线的中，纳河的游海，赫赫有名的黎外港——勒阿弗尔港。

勒阿弗尔是法国北的海滨城市，位于法国五大系之一的纳河的海北侧，濒临英吉利海峡，是法国第二大港，大西洋沿岸的第一大港，也是距离法国首都黎最近的大型港扯更是，以其作为“黎外港”的重要在法国的航运系上有着特殊的地位，在法国经济中也有独特的地位。

胡安·卡洛斯·加索尔远远地站在造船厂附近的一码旁，用角的余光时不时地看着远方正在施工的一座新船台。

他已经连续在这里观察了好几个月了，勒阿弗尔港是法国最大的港之一，通过纳河与陆的黎相连，是法国最大最繁荣的港之一，同时也是法国的造船中心。

只是加索尔观察的这座造船厂，不仅仅是因为这座造船厂正在制造着战舰，而更因为这座造船厂里还有不少东方面孔没。他们显然是中国人！

英国很早就注意到了这批从中国本土来到天方，然后又通过奥斯曼从地中海法国的中国人了。

他们是中国造船厂的技师！

因为在这些人来到法国之前，他们已经在奥斯曼的金角湾建起了一座新式的蒸汽造船厂。

如今，奥斯曼人驾驶着机帆混合动力的明船在地中海里横冲直撞，那就像是百年后的战列巡洋舰一样，追的上它的打不过它；打的过它的追不上它。

只要不碰上三级以上的风帆战列舰，机帆混合动力的明船连四级风帆战舰都敢招惹。

当然，久来肯定会有倒霉的明船，蒸汽动力被打坏了或自行损坏了，只剩一个风帆，从而被英国人捕获的。可没有不是？

这机帆混合动力的明船别看已经现好几年了，却到现在还依旧神秘，对于外界人来说，上面有着数不清的秘密。

奥斯曼金角湾的造船厂是由改革派亲自掌控的，就这，一些消息也几乎对英国人透明，比如说奥斯曼究竟有多少艘机帆混合动力的明船，每艘船有多少火炮，大概的速度是多少，航程能有多远？这些对于英国人来说都不是秘密。甚至一些明船与法国贸易的发时间和运输路线都能把被英国人知。只能说奥斯曼上上都烂的可以了。

作为欧洲的海上霸主，英国人在应用新技术上是有着一定的胆量的，蒸汽船在英国国也不是没有现，只是还没有达到大规模生产的境地。速度也没有中国的机帆混合动力船快，还有抗风浪差、船结构不实、安全差、持久差等等。英国人当然很希望能拿到中国的机帆船，实际借鉴借鉴。

如果中国能卖船给他们，他们宁愿付三倍的价格。

但这样的船只陈汉就是不卖给英国。借是抗风浪差，只能近海扬帆，而从中国到欧洲万里海波危难重重，机帆船是到不了英国的。而且本国急需这船只！

虽然被英国人说了无数遍不介意，但陈汉就是不给。反而在报纸上大肆宣扬英国人自己搞的机帆船，把之能得跟中国的明船并列，很是忽悠了不少自己人。

这机帆船就在中国近海和南洋这个大澡盆里打，不去北，也不过六甲海峡，连靖海都不去。【靖海是安达曼群岛】让英国人两个把柄都没有，英国就只能盘外招了。

加索尔并不是盎格鲁撒克逊人，他是西班牙的罗那人，但现在他为英国人工作，在明面上他是法国一家商行的西班牙籍员工。但几乎每天他都会到这家造船厂旁边的码转上好几遍，还不时的在码旁边的饭店吃饭，或者是从造船厂的门通过。然后，每次他都能获得不小的收获，晚上回到家中再悄悄记录在日记本上。

如今他的日记本已经写满了整整一本，虽然大分

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