陈鸣的震怒让吴学礼为代表的一陕大员无不汗如浆，一个个都恨不得脑袋低到地。?rane?n??r?a?n??en`

瞧着吴学礼走起来都带摇晃的影，陈鸣心里还真的闪过一抹不忍。

但这是他心已经盘算好了的计划。

在得到奥斯曼帝国来使明年初夏就能抵到中国的消息之后，这一切就在他的脑里生成了。谁让跟这个消息一块传来的还有奥斯曼国的一些事呢，教团和禁卫军，真的是该死的存在。

陈鸣要作反击，而他思考了关中、晋省、中原几的大员和天方信徒分布，关中这里明显就是最好的选择么。

谁让这吴学礼有一个铁杆朋友叫庞振坤呢？

等到承天五年，第一任阁到期，庞振坤不意外的会第二任阁，这吴学礼在关中的也不错，就再压他几年吧。

不然的话，吴学礼作为一个纽带会把庞振坤与颜希联系的越来越密的。这样很不好！

庞振坤是中原人，但是他在湖湘仕，与湘中的很多人联系密。而颜希则已经被归类到了前清降官一派系中，后者的积累雄厚，只是没有类萃的‘人尖’而已，跟庞振坤这个很受陈鸣信任的人搅合到一块，对于陈鸣的朝廷结构构造有一些不好的影响。

所以顺带着打击一吴学礼，这也算是一石二鸟了。

吴学礼等人退去之后，陈鸣立刻回到了偏殿，看着墙上悬挂的大大地图，大手一挥，刘武拿着红的墨笔亲自在地图上标记了咸和蒙包。一千八百里的一条直啊，现在了地图上。最宽的六十米，一般也有二十米，跨越崇山峻岭，平铺曲折蜿蜒。

在近乎两千年之前，始皇帝以超乎寻常的伟力，建造了这样一条古代的速公路。

这不得不让人想到欧洲的那条谚语条条大路通罗，罗人修筑的五米宽的罗大让欧洲人自豪了一千年，而始皇帝命人修筑起来的这条秦直，在两年前后的中国已经几乎没人提起了。

就是陈鸣这个穿越者都在之前的时候遗忘了这条路的存在，要不是吴学礼突然的提要修复秦直，陈鸣的睛看始终盯在自己策划的通网上呢。而且可悲的是，当初那个通网计划在敲定的时候，所有人都没有向他提起过秦直这三个字。

陈鸣是在重新回到西安城的时候才从吴学礼那里拿到了相关的资料和奏折。吴学礼准备的很齐全，他之前组织了一批人翻经捣典的查找了史上所有关乎秦直的资料，还派人世纪走访探看了秦直的现况，准备的真的很详尽。

陈鸣虽然还没有确定要修复这条两千年前的速公路，推说要财政行预算估计，但事实上他心里已经准备着修复这样的一条路了。

在火车技术远没有成熟的几天，夯土路面实际上是中国路通网的主，泥的产量本不可能供给所有的路使用，能够用上泥的只有最最重要阶段的零星线路，后者最主要的作用还是用于港修筑和房屋建筑。

秦直这样一条一直到了明代，仍旧在服务的一条通途，清朝初年才渐趋湮的通要，那当然是很有必要重新让它焕发生机了。

虽然整个秦直的很多路段已经被榛莽淹没，还有一些路段被损坏，可这个修复工程总的工作量比起再建起一条沟通关中到蒙古的平坦大来，可就要少的多的多了。

虽然打明朝开始，说到与蒙的，晋省已经完全超过了陕。而且陕北了城更多是黄沙偏地，而不是风草低见羊。

但看着地图的陈鸣绝对修复秦直还是弊大于利，哪怕是为了连同陕北呢。有了秦直基础，渭河域对于陕北的影响肯定会上很多。就算是为了盘活陕北的经济，陈鸣也觉得值得修复秦直。

当然，这一切都建立在工程组成立以后的仔细勘探上。

陈鸣手里有一个自己保着的小本本，上面记着不少的事，比如这个秦直，这突然爆发的，有着一定的存在意义，又给人以意外‘惊喜’的事，这都记载在了这个小本本上。

就像当初陈鸣第一次知河仙镇港国的事儿，陈鸣就记在这个小册上，时到现在河仙镇的事早已经不存在任何问题了。

陈鸣今年虽然没有在南京城候着，但

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