船副：“另外商船附近还有两艘我舰在跟随护航。=全=本=小=说=网=”

舰睛稍微一亮，有支援了啊。

“你什么意思？”

船副：“王先生已经联系上了我们，说让他来解决，让我们合一，这样这样就好。”

船副一番耳语，舰一听心里一乐，对王崇的敬佩如江之滔滔不绝。

作为一个被各不平等条约束缚，尤其是海权被摧残的枝叶凋零的国家，海运发展尤为困难，印度洋海域，这里大概是中国商船最远的行驶距离了。

桂甲号商船的船主，也不知要说他倒霉，还是说他幸运了。

靠着广西不知发了什么神经，突然间大力支持海运的政策，他几乎没付多少自有款项就购得了一艘八百吨级的货船，跑起了贸易。得益于曾经期在英国商船上服役的经历，船主很顺利的联系上了中印之间的生意，从中国运输生丝到印度转给英国人。老实说这买卖利不算太，因为英国并不是丝绸生产国，因此他的生丝买卖远不如法国还有日本来的有利可图，但好是竞争对手少，尽利不算很，但是胜在稳定，他的货船很少有空船的时候。

可是最近突然风闻海上有海盗没，而且十分猖獗。但是船主恰好这时候接到了一单生意，犹豫再三，他还是决定发船，毕竟相比危险，信誉更为重要。还好船主算是运气不错的，始终没有碰上海盗，而且印度洋后，突然遇到了联省海军，说是可以给他护航。这真是大涨脸面的事啊，咱也有自己国家的海军给护航了。一时间船主觉得这趟冒险来的真值了，被海军护航，让船主觉得甚至比自己发财更让人提气。

可是很快船主就兴不起来了。一艘军舰的舰邀请他上军舰一晤。舰告诉船主，希望船主帮忙，让他们打沉他的货船。这让船主满脑门上都是汗啊，跟大多数中国商人一样，买卖总是力图把成本降到最低，哪怕为此承担更多的风险也在所不惜，所以船主这次航是没有买保险的。如果船沉了，所有的损失可就要他自己承担，这可跟自己沉到海里没什么区别了。

船主询问原因，结果舰告诉他涉及军事秘密，要求他毋须保密。船主是再三恳求不要炸了他的船，可是海军也持要求船主原谅。最后船主是绝望的表示。自己认栽了，就算是为了自己国家的海军了。

舰这时候又询问船主的损失，表示会价补偿。船主面难看的说了大致的数字，其实心里是一也不抱希望了，他可没有胆量向军队去索赔。

照要求，放小船，让所有的船员都离船后。船睁睁看着自己的船，突然被自己人的军舰猛烈炮轰击沉。那心里真是如同刀割一般。船在反复计算自己还有没有可能在重新发家，但是不怎么计算。他都完了，他要破产了，真的很想跟船一起沉到印度洋去啊。

打沉了商船后，那艘开炮的军舰立刻调转方向，一扎向南方，那是澳大利亚方向，中国船只，不是商船还是军舰都非常少去的地方。

这边，跟英舰放弃了登船的要求，因为英国人回复说，有海盗的信息了，三十海里外有商船用通用密码求救，是一

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