1922年夏季，钦州港的修建已经颇有规模了，船厂厂房等已经建设好，设备6续到货，6续安装，赵泽勇的新产品面和红等产品，这段时间赚取了大量的金钱，有力的支撑了钦州港的建设。\\/

红，一只在国只销售两元，但是现在产量已经达到了年产百万，就是两百万元，这半年也给赵泽勇提供了一百万的资金，香则贵的多，每只香可以卖到十元，利有五元之多，不过半年才生产了二十万只，也获得了一百万元的利。跟鞋的利更丰厚，赚取了将近三百万的利，倒是让赵泽勇到兴奋。

托厂那边，陶经纬对扩建一事非常有兴趣，开始不眠不休的带领厂里的年轻技术人员，测绘图纸，设计更新更大的厂房，扩大可不仅仅是把厂房结构变大，把机增多，关键是要重新设计调整生产线。

经过半年的努力，陶经纬成功了建立了新的厂房，新厂的生产能力将达到年产十万辆，以现在托厂的售价三百元，利八十多元来计算，明年的时候，自己就可以从这里得到八百多万元的利了。

汽车厂竟然也货了，尽柯克的厂房还没建好，而且距离建好的时间，好像还有相当的距离，但是采购自德国的小汽车工厂的工程师奥托，却将甲壳虫汽车引了厂里。这个小厂原本的年产量只有一百来辆，完全就是个手工作坊。但是奥托见过了托厂后，又想起国人的汽车厂，于是专门去了国一趟，在福特线上参观了大半个月，拍来无数的照片，请教了许许多多的问题后，回国了。

在家憋了一个月，设计了一条汽车生产线，不过不打算生产破败的德国汽车，而是甲壳虫，当然了甲壳虫也算是德国车，只是现在属于赵泽勇。得谢福特，这老家伙确实骄傲自大，正因为这，他从来不排斥同行到他的工厂中参观，不是通用也好，还是ri本的丰田，甚至是苏联人，想看就看。在福特看来，这些人完全就是来拜自己的，你们要拜，就给你们机会拜。却不别人是否学到了自己的技术，反正不怎样，自己的t型车都是最廉价的，即便别人学去了生产线作业模式，也无法生产跟t型车媲的产品来。

确实，福特的t型车没人能学去，除非模仿。ri本人造不，苏联人造不，就是通用也造不可以在价格上打败t型车的车型来。但是别人不到不代表甲壳虫不行，尽价格上恐怕也不行，可是其他的技术上绝对没有问题。

当奥托第一批汽车生产线后，开始赵泽勇还担心销路，自己掏钱买了第一批一百辆，留十两自己和省府用，剩的送人。但是事实证明赵泽勇完全多余担心了，这些现代生产的模，民国人组装的车辆，一推就大受迎，在国一千元一辆不愁销路，要知t型车才卖四百元，利大大的，仅仅一辆的利就可以买一辆t型车了。

见到了这个结果，赵泽勇不由得哼哼起来，老福特我看你如何跟我争。

这些产品的推，赵泽勇暂时放了未来几年对资金的担心。

与此同时孙中山的北伐也顺利，以悍的滇军为主力，北伐军江西，在赣南地区纵横开阖所向披靡，孙中山更是亲自到前线督战，激飞扬。

但是暗涌动，此前没在广东站稳脚跟的时候，老孙为了给北洋捣，多次通电，表示自己愿意同北洋总统徐世昌一统辞职，从而让中国得以和平统一。那时候老孙自己的本钱不厚，同时大概也认为，徐世昌不可能辞职，所以敢这样豪赌。

可是他想不到的是，就在他在广东兵壮后，北洋斗频繁，徐世昌受不了各排挤压制和南方北伐军的压力，竟真的宣布辞职了。徐世昌是一个老好人，在北洋是元老级人，但是却没兵权，他之所以能当总统完全是北洋各派妥协的产，当各派矛盾激化，连他也协调不了的时候，他就只能辞职了。

还有一就是，老孙一直宣称的北伐借是护法，维护当年的临时约法，可是自从直系当政，将皖系打到后，曹锟和吴佩孚已经恢复了临时约法，老孙是一借都没有。

对于徐世昌台，北洋方面请了不少社会名，像蔡元培、胡适等致电老孙，呼吁老孙实践与徐世昌同时野的宣言。社会舆论也普遍希望徐世昌台后，南北能停止战，和平统一。但是在大好形势，自动台的才

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