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第四十二章 固定翼无人机(1/2)

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九月二号,陆晨起床之后查看了一无人机大升力旋翼的推演度,发现零已经推演来了三方案,一是升限提到四千米,耗电量比原来提了50,第二是升限提到了六千米,在耗电增加50的基础上,制造成本也提了50,而最后一则提升的比较了,升限提到了一万米,而耗电量和制造成本被提了100。

陆晨看到这个数据,考虑了一会,最终选择了第二方案,制造成本和耗电量提50,而第一数据提升太低,后期还得再次提升,而第二六千米就已经可以了,至于最后一一万米的升限,则有浪费了,一万米相当于10千米,也就是10公里的距离,以旋翼无人机自带的电磁枪完全是多余的,以无人机的积,六千米已经可以躲避大分的攻击了,而一万米的度使用固定翼无人机那不香吗?

所以在选择了第二方案之后,陆晨制造了一批新的旋翼,将在外巡逻的四台无人机都行了更换,而换来的无人机旋翼也没有报废理,毕竟能还是不错的,陆晨将这批更换的旋翼重新保存包装好,准备过几天去作为资,毕竟以前的无人机估计在这个天也不能使用了,

随后陆晨准备研究一固定翼无人机,目前的固定翼无人机使用的都是油动力,电动力和油电混合动力,而电动力的无人机航程较短,所以主的还是油动力以及油电混合动力,而陆晨目前缺少的就是燃油,所以只能大力发展电动力发动机,

陆晨通过零查看了一无人机的相关发展史,同时找了一些电动发动机和涡发动机的资料行研究,通过研究,陆晨发现自己最初想的电动涡发动机目前是没有可能实现的,传统的涡发动机是通过空气,然后经过加压气之后,输送燃烧室,使气膨胀之后,将气送往涡,如果使用电动的话也可以是气膨胀达到这样的效果,但是因为现有的电池能量密度和加手段,无法实现比使用燃料涡更好的价比,所以目前只是于实验室研究状态。

随后陆晨有查找了二战时期的活发动机,发现已活发动机的能,也可以满足自己目前所需要的要求,例如野战机的时速能达到703千米,升限一万两千八百米,航程一千五百多公里,从这个数据来看,以自己目前的需求,将技术应用在固定翼无人机方面还是可以的。

随后陆晨通过量通讯网络登录如今的龙国网络,找到了野战机的资料,主要是其中的气动布局,随后陆晨在零的帮助开始行无人机的设计工作,首先将之前计算的第三旋翼行改造,变成了螺旋桨飞机的电机,取代了活发动机,而后开始参考野的气动布局开始设计机,还需要加装隐藏式武,包括空快速摄像机也在研究的范围

经过一天一夜的研究,终于被陆晨设计了一款螺旋桨无人机,陆晨看着全息工作台上面的怪异的无人机,总觉得有别扭,“以前看的那些科技小说里面的猪脚,哪个不是秒天秒地秒空气的,怎么到自己实践的时候那么难呢?”

陆晨叹了气,授权零登录自己的账号继续在网络里面寻找资料,由于太风暴,最后仅存的有线网络被摧毁,虽然数据库啥的都被保护好了没有事,但是数据传输的线路都被摧毁了,所以龙国利用现有的量通讯网络重新

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