杨越坐了公司的一辆普通suv，虽然这车底盘更些，但也只是通过好些，刚才那一路的颠簸也非常烈。

而扭矩越大的车辆在跑这特别烂的路况时，所占的优势就越大。

“这已经了我的地盘了……要不然我非让力士开几台p来，把地给平了……”他随意吐槽了两句，就连忙去接待那一群骨都快散架了的中年领导。

只见四台p已经把各自的机械臂转向了拉着专用铲斗工装的渣土车，而随其他车辆跟来的力士则上了那辆渣土车帮助p装上铲斗。

真是……

但会是怎样的解决方式，他暂时还猜不到……

好在总装车间和那个小山包的距离不算太远，众人验了一会让人迭起、上起伏的“车震”后，终于熬到了目的地。

即便是装了先的挖掘机专用压快换装置，一般更换工装也需要1分钟左右。

这是一个缭绕在众多政府官和随行工作人员心中的疑问！

于队首，停驻在半山腰斜坡上的那台p已经开始挖掘土方了……

要知，一般挖掘机换铲斗都需要作人员拿着锤“duang、duang、duang”的敲半天销轴，直到把两销轴都装的严严实实了，才能保证铲斗在工作中的稳定可靠。

整个换装过程非常迅速，竟然一眨就好了！

他们这一溜堂堂政府官的车队，居然只能跟在p后面吃灰……

是用柴油机的缘故，柴油的燃低，其燃烧特决定了柴油机转速低、力小，但活行程，所以扭矩大。

这要怎么解决？

最先装好铲斗工装的履带式p已经开足力杀向了小山包的斜坡上，而后6x4式p随其后，4车当即排好队，了预定作业位置。

但此刻，已经没人多问了，他们迫不及待的想看看p到底如何表现，看它如何破解这个难题！

每车相距足有30米的况，它们要怎么完成作业？

但光能转动机械臂可不行啊！

它行挖掘作业的时候是传统的反铲姿势，而随着它挖掘了土方后，机就开始快速转向。在这个过程中，它的机械臂多节小臂开始复杂的运动，竟然在铲斗平移的过程中，将反铲姿势变成了正铲！

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在这路况上跑，车辆的发动机扭矩才是首要参数，最大扭矩的转速是次要参数，至于平时的最转速，其实已经是个可以忽略不计的参数了！

冯志诚相信p肯定有解决的办法，要不然也不会设置这个难度的环节！

什么时候享受过这待遇？

那每台p之间的30米距离可是一条不可逾越的鸿沟啊！

“那什么p到底有多大的扭矩和最大扭矩转速？”老陈的油门稍微一松，p和他的车距离拉的就更远了。

“咦？还能这样作？这灵活的简直像人的手臂一样！如臂使指、如臂使指啊！”在远观的冯志诚对此度评价，立就有一众官附和了起来。

而杨越招呼好众人后，p正式开始了“接力土方作业”！

哪有这样几秒就搞定的？