这些小车目前的市场需求还是相当的，你也知，现在的年轻人没有几个愿意工厂这些普通的工人，用这小车或者说是机人来代替他们的工作，应该是大势所趋。”

而且，据国家制造2025的规划，未来的工业的发展重，除了发动机、档数控机床、飞机铁航天航空之外，机人的开发与生产，也是其中的一个重要项目。

相对于这用于模拟战争的无人机生产，何东其实更关心的还是那个汽车的生产，毕竟，汽车生产的投资成本，要远比那个无人机生产基地要大得多。

甚至，这次节回家的时候，看到那些老农民还扛着锄到地里去挖红薯，我还想过，有朝一日，针对我老家的那丘陵地带，一些小型化的机械生产设备来，

所以，他想拓展一些外围的业务，来支撑这场持久战！

咱们还要大量的使用这导航式的无人小车来取代人的工作，将智能生产与智能完地结合到一起，实现生产区域的无人化……

这个也不能怪陈何东，谁叫国的汽车生产厂家不争气呢？看看满大街的合资车，不是陈还是何东，他们的心里都憋着一气。

当然，跟他们憋着同样气的还有江珠格立的那个董小，作为一个有责任心的企业家，而且是持实业的企业家，明知不可为而为之，单凭这份勇气，就值得别人尊敬。

“你说的这些，其实我也想过，别的工厂咱先不说，单说咱们接来要建的这个无人机的生产工厂，整个工厂不但要采取度集成的自动化、度集成的控系统，

“陈，咱们要搞汽车生产，我觉得咱们不仅仅要搞那个民用的轿车生产，我觉得利用咱们的超能电池以及大的控制技术，开发一些工厂用的那agv的无人小车比较好。

当然，还有最重要的一，何东没有说，那就是江珠银龙的轿车业务，真的真的有些惨不忍赌，陈既然要生产轿车，从何东的心来说，他也是极力赞成的。

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陈知何东的意思，制造这些东西，虽然利不，但整市场需求在那儿放着，只要自己的质量相对过得去，就不愁没有买家，虽说在短期挣不到多少钱，但是投资安全。

如果这方面失败了，对天晟公司来说，虽然不是致命，但大伤元气那是肯定的，不好，会将整个天晟公司都拖泥潭，所以何东不敢掉以轻心。

描绘了……

只是这饭要一一的吃，步也要一步一步地迈，饭吃得太快容易噎着，步迈得太大，容易扯着。

生产这些产品不是不可以，但是这些产品相对比较低端，靠的是薄利多销的策略，咱们现在的超能电池生产，还远远不能满足这个量，所以，这事还是放到后面再说吧。”

对陈的决定，何东是支持的，而且是举双手支持的，只是在何东的心里，始终觉得这个轿车生产是一场仗，而且打的还是持久战。