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第453章 太空港计划(1/2)

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“还有,空间站的设计要考虑到以后功能升级后的作用,未来等我们公司的太系采矿计划开始时,我们的空间站肯定要升级成为太空港的,到时候现在设计的这些空间站舱段不能就报废了吧?

这些太空舱在接太空港以后,还要能发挥一定的功能,可以改造成宇航员的专用住宿区,或者是专门的植区,用来植一些生速度快的可用植。”

“好的老板,你说的这些标准我们都会在设计的时候考虑去的,不过这个太空港是和空间站一起设计,还是等火星空间站设计制造完成后再回来研发啊?”孔宇笑疑惑的问

这个疑问大家也都想知,老板这想一是一的,节奏要是跟不上的话,都不知老板能冒来多少的新鲜想法。

不问明白了,他们也没有办法开展工作啊,到时候老板问起这个计划怎么没有行,总不能说大家当时忘了问吧。

“想什么呢!这个太空港计划不也是空间站计划的一分嘛!在设计地球空间站的时候就要通盘考虑一两者该如何衔接的问题,我们的月球空间站计划和火星空间站建设时就能用的上太空港了。

我们想要发质量更大的载荷到月球轨和火星轨上,如果是采用一次的从我们的火箭发基地,用重载火箭发升空的话,空间站的重量是会受到火箭最大载荷的限制的。

但是如果我们先发一个只备基础功能的空的太空舱到我们的太空港那里,然后再将各太空舱的其它东西发上去。

像推剂、航天员生存补给、各科学仪等等都是可以分批发到太空港上以后,再和太空仓组装到一起的,还可以组装多段太空舱,将月球空间站和火星空间站的心段都组装好了,再一起从太空港发到它们的轨上去!

这样组装完成后再发,可以大幅度的增加这两个空间站的有效载荷,同时还能降低它们的发难度!

所以太空港当然要一起行研发工作,它是在地球空间站建设完成后就需要升空的第二个大型太空组合。”雷天唐笑着解释

“老板你的意思是不是设计建造一个和那些科幻电影来那样的太空港,就是那可以通过自转来获得伪重力,可以让人期生活的大型太空建筑啊?”张汉修忍不住好奇的问

“对!就是你想的那样!我们公司要么不,要就要到最好!那些科幻电影里的太空港也不是什么无法制造的东西,我相信以我们公司的能力,想要建设来并不是不可能的事

目前世界上的几个大国努力一都有这个能力设计制造那样庞大无比的太空港,但是因为投的成本太,而产生的利又不足以对研发项目行反哺,所以大家都不想浪费钱来研发这样的大家伙!

国家考虑的东西太多,但是我们公

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