对于海盗这存在，雷天唐和约翰他们可不会抱有任何同心的，什么人主义是不可能用到他们上的。

索里海域海盗活动极其猖獗！除了政治动和军火等原因外，还有很多的原因：

1、索里海域靠亚丁湾，狭窄的航是海盗活动的理想地；

2、被索里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河地中海及大西洋的海上咽，战略地位十分重要。

据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有18万艘，其中大多数都要经过亚丁湾。而这条重要国际航也为索里海盗提供了大量手的目标。

3、亚丁湾西侧有两个世界驰名的海港，即北岸的亚丁港、南岸的吉布提港，是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港，扼守着地中海东南和整个中东地区，有重要的战略地位，是苏伊士运河的咽。

由于生活贫困，大多数人为了谋求生路，上了这个犯罪行。欧洲的渔船来捕金枪鱼使渔民赖以生存的渔业消失。

4、索里自1991年以来一直战不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。

据悉，每年从索里附近海域经过的各国船只近5万艘，除了无法手的各国军舰外，多数都是大大小小的货。

2012年年以来，索里沿海累计已经发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。

而造成海盗这么猖獗的原因还是被惯的，“劫持一艘船舶就能成功要到赎金，这简直就是对他们的纵容！”驻肯尼亚的索里外官愤怒地说，“这不是索里的问题，而是国际问题，因为国际船东的纵容，海盗团伙被养大、养壮了。”

劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河地中海及大西洋的海上咽，当然了，现在那些获得了甜的海盗可不会就将目标都放在这里了，毕竟各国的护航编队实在是太多了。

而很多国家的护航编队在遇到海盗时采用驱逐的手段来打击海盗，还有很多商船以所谓的‘人主义’给这些海盗提供资和金钱，这些都更一步的纵容了海盗的发展。

当然，打击当地猖獗的海盗势力，确保国际航运业的安全，是各方不可回避的艰任务，有了这些护航编队，这些海盗虽然生命不太会受到什么威胁，但是再想无所顾忌的抢劫来往的货船就不是那么的容易了。

所以有脑的海盗都开始想办法寻找新的目标了，随时关注新闻和网络，利用各信息渠寻找有价值的目标，只要距离不是特别的远，他们经过改装的货船就可以开到附近，然后让快艇去行抢劫。

埃弗和他的海盗团伙就是这样的有脑的海盗，在了几笔大买卖

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