”

随着太岳军区粮充足，前不久，太行据地，也就是总和师发来消息，询问是否可以给总以及其他据地运输粮。

这也是各大据地建立之初就定好的，当哪一边资充足的时候，要支援其他据地。

他昨天问过，太岳据地资供应站的李云龙了。

粮数量充足。

在保证太岳军区队，民兵消耗的五千吨粮之后，还可以每个月可以向其他据地供应粮两万五千吨，两千五百吨猪板油。

每个月三万吨粮。

这个数量倒是没有震惊旅。

之前二十万吨粮，以及不可思议的运输方式，已经让旅知到陆老板手段。

也没有乎旅的预料。

惊喜之余，他第一时间疼的是运输问题。

队都在山区，公路都被鬼控制，囚笼封锁更是让队不过气来，各据地之间的联系十分微弱。

十几吨资还好，但数量一多，本不可能运输去。

旅说：

“我已经和师总沟通过了，打通各据地前往太岳军区的通，这是总和各大据地的事，我们不用。”

“我们要的，我们要的是解决据地的运输问题。”

“把粮，从独立团运输去。”

虽然还能依靠转移独立团团，但总在研究后决定，除非万不得已，否则尽量靠队自己解决运输问题。

“有想法？”

旅参谋看向旅。

几年的合作，参谋看旅已经有计划了。

“我计划。”

旅摊开了太岳军区的整个地图：

“照独立团目前的模式，以独立团为中心，在各主力团驻地，建立资中转站。”

“好主意。”

旅参谋睛一亮。

队没有汽车，更没有铁路和火车，运输全靠人挑扛，速度慢，数量少不说，每天还只能运输三十到五十公里。

哪怕在公路上，也只能每天行六十公里。

所以运输最大的问题，就是资安全问题，以及运输队休息补给问题。

那怕是那位李云龙神秘朋友，提供给队的骡，也需要休息，以及吃饲料，而运输队如果自己携带饲料，那运输的资数量还要一步减少。

但以独立团为中心，建立运输网络，让各主力团驻地作为资中转站，骡驿站，就是一个很好的解决办法。