木制军舰建造起来看似要简单，但实际上建造的准备周期却比较，因为木要。直接把刚砍伐来的木材用到船上，这样的海船是通通都是一次的。

建造军舰所需要的一应木料，石井船厂中可真的不欠缺。

这样的好材料可是有钱都难买到的。

郑芝鹏是很懵懂，但与郑芝莞不同的是，安平城的一切就摆在那里，他有足够的时间去了解，去重新认知它们。

只是这般奢侈的，也就只有他们郑家用得起了。那可都是一等一的好铁！

郑芝龙不缺钱，也不缺人手。他最缺的就是时间！

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只是人皆得陇望蜀之辈，见到了库的作用后，一个小库就已经不能满足郑氏发展的需求了，从战甲到枪炮，安平有太多太对的工坊用到力了。

只是当他来到铁丝厂大门外，看到门外的铁丝网后，才有些恍然大悟。

在郑芝鹏的脑海里，石井船厂虽然储备了大批的木，但参照这两年船厂建造的船只战舰，那里的木材应该没有他现在睛所看到的多吧？尤其是一的大材！

超的燥期使得胜利号的木材除去了里的分，而优质的建造木材也会使得一艘艘风帆战舰的寿命较之“同类人”大大延。

榆木、松木、柞木、柚木、铁力木……

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一张用铁丝编成的大网，上面枝枝丫丫尽是尖刺，仿佛是悬挂着的铁蒺藜。两用木桩固定，并在中间打上几支撑，便形成了一相当险恶的阻碍。前后布置个两三层，上面再挂些铃铛，再往中间地上撒上一层铁蒺藜……

而在不远的船坞里，是几艘正在建造中的军舰，还有堆积如山的木料，以及数以百计着初秋造船的工匠。

虽然这般的后果是让木材的质量逊于自然燥的同类，但它却能使得郑芝龙短期建造起一支质量并不算差的庞大舰队。

所以，库的一步扩大工程在他回来之前已经在行了。

然后郑芝鹏就有去到了铁丝厂。

他实在不明白铁丝有甚么重要的作用，所用的铁却是比军工系统尤要更胜一筹。

这一切直到他看到了木材燥窑。

现在的一切都是师傅们自己在一次次失败的教训中摸索来的。

“原来这铁丝是这样用的……，当作鹿角荆棘啊，倒是简单明了。”

在劲的东南风动，大风车呼噜噜的旋转着，它的，经过多个齿、杠杆、传送带的组合，发着寒光的刀锯将一圆木锯成一个个相同尺寸的板材，这是在造船甲板的。

再有就是海边的一个个大风车。

据说约翰在18世纪时候建造的战船，木材的燥期都是达一年多的，船框架搭建完成后还要遮盖起来继续通风除几个月。以一级风帆战列舰胜利号为例，在1759年开始建造后，其船在船台上整整闲置了三年，到176年才重新开工，两年后才正式！

安平的燥窑是一个很简单很糙的燥窑，因为郑芝龙对此狗不懂，他只是了个罢了。