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第34章(1/2)

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于是只让旁边的伙伴帮忙登记,让修船厂的人等卸货以后过来看看这船的小病。

王恒宇带着一群人,走在这平整的不可思议的路上,满都是好奇,一边问旁边接待的刘旭:“我记得我两个月前过来的时候还是一片荒地渔村吧?你们怎么到的,在这么短的时间就修好了这么大的一座城池?”

“嘿嘿,我们这个城确实才修了两个多月,其实还没修完,不过最重要的城墙和大的框架都修好了。之所以这么快主要就是因为泥啊!”

“你们看这地面,只要用泥混合石块沙还有,无需像青石板打磨雕刻或者青砖一样开窑烧制,当然如果把石块替换成青砖效果自然会更好。而且泥不挑地形,就算在中也能成型,我们的港就是这么建成的。”

“调和好的混泥土直接铺好以后,一天之就能了,两天就可以正常使用行走,只这还是因为我们永明城的天气过于寒冷,如果是在南方的话,那边气温更,速度还能更快。”

王恒宇看着远大的城墙,不由慨:“仅仅才……两个月!就能完成以前数年才能完成的事,你们这个泥……怎么卖的?”

刘旭笑了笑:“这就要问蓬莱阁的人,蓬莱阁这两天刚开的,是宋大人专门为你们海商准备的,这边请上车。”

他对着港旁边的驿站老板示了一块黑的木牌,对方在本上划了一笔,然后让人领着他们一大群人往前面一辆大车去。

说是大车,因为相比一般的只能坐三四个人的车厢,这车无疑是要宽敞的多,几乎能坐十来个人。

而且车厢上还堆满了货,整辆车看起来就像个无霸,拉力却仅仅是前面的两匹

永明城别的不说就是木材多,而自从开始使用泥后,建筑所用的木材基本都被节约了来,更多的供给船厂和其他地方,比如车行,再次一的就是木炭和造纸了。

现在整个人永明城都是泥铺路,好走的很,所以宋时特地找工匠们特地设计了大号的车,接送港到城里的人来回,形成公车模式,车上还能堆货

不过这样的车因为载重太多,只能走铺成好的泥路,一旦黄泥路,就会陷其中,两匹本拉不动。

只能在城里用用,主要还是把海商运过来的各更快的运送到仓库储存起来。

听了刘旭的解释,众人新奇的上了车,的确和其他的车比,要颠簸一些,因为一开始就定位载货和公,为了装更多的货和人,在舒适度上就得一些牺牲。

“我们坐车不需要钱吗?”旁边有个小厮好奇的看着刘旭收起的黑令牌。

“我们这里基本不用钱,都是算工分的,我的职责是接待你们这些客人,所以坐车是免费的,会由蓬莱阁结算,如果是来港和修船厂上工的人,他们每天有两次免费的坐车机会,超过的话,会在月底用工分抵扣,而且我们这边吃穿住行都是由工分决定的……”

小厮听的目瞪呆,虽然他跟着王氏商行走南闯北也算见过不少世面,但是这样的生活却是想也不敢想的:“如果想走呢?”

说完他就觉得自己说了句废话,这样的日谁会想走啊?更不要提现在四,虽然还没波及到沿海地区,但是江南却也是民遍地,能有一个地方收留吃住已经算天大的福气了,他搭上王氏商行,也不是要风里雨里海上漂泊着,说不定什么时候就喂了鱼。

“可以,永明城并不阻止人离开,但是因为永明城的人大分都是民,几乎可以说都是被救回来的,如果要走,先要在永明城够五年以上,期间攒够五万积分,就可以换一张离开的船票。15岁以的因为还未成年,期间永明城会提供足量的还有识字学习手艺的机会,等25岁后才可以自由选择留还是离开。”

“才五到十年?”周围的人听的有些人心浮动,虽然大魏禁止隶买卖,但是在座的除了王恒宇以外谁人不是欠了二十多年乃至死契才能换来一个上船的机会。

王恒宇神不变,却淡淡的将话题转移到其他地方:“之前听你说,蓬莱阁里面还有一些西洋玻璃制品,不知作价几何?要知自从泉州开放海禁以后,外番商人络绎不绝,带来的西洋制品数量也并不少……”

刘旭见王恒宇转移话题,自然知趣的不再提及,只是:“大人放心,我们蓬莱阁能摆来的东

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