如果这边发生普通刑事案件，韩渝不需要亲自，但现在一条渔船没了，四个船员死亡，三个船员失踪，他这个局必须第一时间赶过来。

之所以没去嵊泗而是赶到舟山港，是因为舟山海事局在刚刚过去的十几个小时，利用vts系统等新技术锁定了一艘可疑货，而那艘可疑货正在舟山港卸货。

海事门采取了措施，请港、海关和边防等门协助，确保可疑货未经允许不得离港。

韩渝推开车，等候已久的严所迎上来立正敬礼。

“老严，现在什么况？”韩渝举手回了个礼，转看向靠泊在码上的两艘外。

“报告韩局，现在可以确定昨天午3时许，新加坡籍集装箱“科塔那不拉”号航经事发海域，也就是正在前面卸货的这条船。我们是三个小时前赶到这儿的，海事局的邱局、徐，搜救中心的王主任和渔政的庄局都登船检查询问过，船、大副和二副都是缅甸人，他们声称没见过失事渔船。”

“船员呢？”

“船员众一词，都声称从洋山港到这儿的一路上一切正常。”严所举手跟在码执行监护任务的边检站警官打了个招呼，继续汇报：“但我们在检查中发现，“科塔那不拉”号船艏有明显撞迹，并且痕迹很新！”

船靠泊在码边，船船员都在船上，未经允许他们别想走。即使他们敢不听指挥行离港，其航速也没海事和边防海警的执法艇快，想逃之夭夭是不可能的。

到了这儿，韩渝反而没之前那么急了，回看着刚帮自己从警车后备箱里取行李的航南通分局司机老杨：“老杨，你以前有没有来过舟山？”

“没有，这是第一次来。”老杨连忙。

“难得来一次，玩两天再回去。开了十几个小时的车，肯定很累，不能疲劳驾驶，反正你今天回不去。”

“韩局，你忙你的，别我，我去附近找个宾馆住一晚。”

一看就知前这位老司机是局的老，严所连忙：“杨师傅，你是客人，俗话说客随主便，到了这儿听我们安排。”

“领导，用不着这么麻烦。”

“老杨，听严所的。我今晚也住这儿，帮我把行李送到住的地方。”

“是！”

严所不失时机地说：“小李，陪杨师傅去宾馆。”

“好的，杨师傅，我们的车在前面，您稍等，我去开车。”

……

安排好老单位同事，韩渝跟着严所来到码的一间办公室。

海事局领导和搜救中心负责人都在，之前也都打过，简单寒暄了几句正题。

“韩局，从现在掌握的况上看，渔船肯定是他们撞沉的。可他们都是外国人，死不承认。除了船艏有明显撞痕之外，我们又没其它确凿证据，一时半会儿真拿他们没办法。”邱局锁着眉，忧心忡忡。

“别说他们是缅甸人，就是国人，在我们中国违法犯罪，一样要接受中国法律的惩！”韩渝喝了一小茶，接着：“几年前，中远的一条船在挪威海域发生事故，导致燃油，造成环境污染，船不就被人家判刑了。人家对我们的船可没客气过，有法必依、执法必严，我们也没必要跟外国的船客气。”

“话虽然这么说，关键是要有证据。”

“没证据就找证据，我刚才看了一，这条集装箱船新的，应该有“黑匣”。邱局，我建议立即登船封存他们的海图、航海日志、船载航行数据记录仪等证据资料。同时组织技术力量对船行一次全面细致的勘查，对封存的航行电数据行全面细致的分析。”

“韩局，你说的这些我都通知去了，相关人员正在往码赶。”

“几能到？”

邱局拿起手机看看时间：“最多一个小时人员应该能全到位。”

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