声。”

“好的，有什么消息我第一时间通知你。”

韩向柠走预制场传达室，没心再去跟指挥的女同事们一起锻炼，回到公安趸船二楼办公室，带上门拨通老领导的电话。

让她更震惊更意外的是，冯局不等她说完就低声：“咸鱼确实在那儿，他是总急调去参与事故调查的。江主席和胡主席都去了，就在此时此刻，咸鱼等调查组成员正在向两位主席汇报调查展。”

人事即政治！

国旗低垂，哀乐悠扬。

今天为361艇牺牲的官兵举行追悼仪式，悲痛的氛围笼罩着整个基地。韩渝不敢去会场，确切地说是不敢面对那么多烈士家属，一个人躲在招待所房间里，遥望着会场方向为牺牲的烈士们默哀。

潜艇是在海上事的，救援船据渔民提供的线索找到潜艇时，由于气压的关系导致舱门无法从外面打开，参加救援的官兵不去，只能拖回港切割。

好不容易艇，里面的景象让人不寒而栗。

七十名舰员全牺牲，并且大都牺牲在各自的岗位上，牺牲时的表安详，能看没有受到多大的痛苦。

艇没有任何打斗迹象，通过对现场行反复勘查，结合法医鉴定报告，可以确定舰员们死于窒息，是在极短的时间窒息死亡的，并非死于投毒或有害气中毒，他们在牺牲之前甚至都不知危险即将来临。

为找事故的真正原因，调查组在舰队协助将整个潜艇拆解了大半，认真细致的研究潜艇的动力系统、舱氧气供应和各仪设备的运行况。

经过近一个月的调查，查实事故的原因：柴油机气阀存在机械故障！

4月16日，潜艇在返回海威基地途中重新充电。

照程序，充电时要启动柴油发电机，而柴油发电机在启动时需要燃烧大量氧气，所以潜艇要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和气阀伸到海面上空气。

可调查发现柴油发电机被启动时，气阀因机械故障并没有打开，直接导致柴油机启动后大量燃艇的氧气。经过动力专家反复计算，艇的气氧量在不到两分钟就降到零！

潜艇当时又在行“静默”训练，中断了所有与外间的电讯联络，以至于舰队司令收到海警转过来的消息时都一雾。而且，作手册上的要求，当时各舱盖都是关闭的，因为氧气被光，气压失衡，1至7舱在负压力，舱盖已不可能从打开，即使艇官兵当时发现氧气在急剧降也无法逃生。

这个看似微小的故障，竟导致了如此可怕的后果。

在密闭的空间中，氧气迅速消耗殆尽，官兵们陷窒息的境地。他们无法逃脱这无的命运，最终沉了永恒的黑暗。七十名官兵都是英勇的战士，他们没有经历激烈的战斗，却在平静的任务中失去了生命……

韩渝越想越难受，泪又控制不住而。

这时候，外面传来敲门声。

他赶泪，走过去打开门。

“千年参谋”探看了看，确认房间里没外人，走来低声问：“你怎么没去参加追悼会？”

“不敢去，怕控制不住。”