早知南宁灾严重，却没想到南宁的抗洪形势会如此严峻。

韩渝定定心神，追问：“能守住吗？”

“三十万军民正在行史无前例的抗洪抢险，正在险堤上加建堤，力保堤坝。人手不缺，抢险资也不是很缺，现在缺的是能把沙袋、砂石和桩木等资送到险堤的通工。”

席工回看看窗外的一片汪洋，接着：“邕江上有桥，桥都被淹了，虽然江上有河货船，但船被桥挡住了无法通航，抢险资只能用车辆转运。可城市路又因为涝被淹了，普通卡车底盘低都熄火泡在里，一时半会儿又找不到那么多底盘的大中型货车，只能靠人力转运，效率可想而知。”

“我们运输分队全是大自卸车，底盘都比较，发动机应该不会，曹队他们应该能帮上忙吧？”

“能帮上忙，而且能帮上大忙。但运输分队只有十六辆20吨的自卸车和两辆30吨的铰链式重卡。路又被淹了，看不到地面上的井盖，我半个小时前给建波打过电话，他说因为曹队他们都是重载，已经压坏了好几个井盖，车陷了井里，要不是救援及时至少会有六辆大车趴窝。”

席工气，补充：“到需要抢险资，运输分队想快也快不来。曹队他们虽然只有十八辆大车，居然成了市防指直接指挥的运输车队，专门给最危急的堤段运送抢险资。”

“施工分队呢？”

“在地势比较的地方取土装沙袋，南通港的平板车底盘低，挖掘机、装载机等大型施工机械运送不过去，即便运送过去现在也发挥不了多大作用。”

运输分队居然成了“主力”！

韩渝正暗想南宁的况跟98年的荆江确实不一样，席工上老镜说：“现在的况确实很危急，有人建议掘开南岸大堤分洪，确保北岸主城区安全，国家防总打电话问我的意见。

南宁不怎么说相当于省会城市，要人有人，要资有资，军民万众一心，连许多校的学生都上堤了，只是在抢险资转运暂时跟不上，并且通运输问题上级正在想办法解决。

我跟广西利厅的几个同行结合你岳父和广西气象门的专家提供的气象预测行反复计算分析，一致认为即将到来的洪峰量不会比现在大多少，邕江位最多再涨03米，只要定决心肯定能守住，建议暂不分洪。”

“上级怎么说？”同样是去抗洪抢险，席工和韩工发挥的作用跟大队完全不同，韩渝慨万千。

“上级采纳了，弃守南岸损失太大，不到万不得已上级不可能同意分洪。”

席工一边暗暗祈祷气象专家们的预测不能问题，一边故作轻松地笑：“这次爆发的特大洪引起了中央的度重视，国家防总又给我布置了个任务，我又给自个儿找了个活儿。”

“国家防总给你布置了什么任务？”

“一个自治区首府不能总是被淹，上级要加大对南宁利建设方面的投。南宁市委市政府和自治区党委政府也早想一劳永逸的解决困扰南宁乃至整个郁江域的防洪问题，组织利专家行过多次勘测。

打算加邕江两岸的路，相当于修建两防洪标准50年一遇的防洪墙，将邕江夹在中间，迫使邕江乖乖地在河运行，不会再漫向市区。同时在上游的百、老和游的邕宁建设利枢纽，在提上游防洪能力的同时，把南宁市区的防洪能力提到防御200年一遇的洪标准！”

席工顿了顿，继续：“规划中的几个利枢纽投资大，光靠南宁市和广西自治区建设不起来，中央肯定是要拨专款的。国家防总让我跟第一批来指导抗洪的几个同行抓时候调研，然后行论证。如果确认广西利厅的这个方案可行，几个利枢纽项目就要争取在年底前开工。”

韩渝惊问：“今年就要开工？”

“早一天建成投使用，就能早一天调蓄洪！”席工上支烟，随即话锋一转：“上级很急，广西这边更急。这么大的利工程，需要有实力的施工队，我估计孙有义和曹队他们抗完洪之后一时半会儿回不去。”

“席工，你是说等洪退了，启东路桥要留在广西工程？”

“几个大型利枢纽项目同时开工，让建设单位一时半会儿去哪儿找那么多施工队伍。启东路桥的实力虽然算不上有多，但有那么多工程机械和运输车辆，到时候肯定有的是活儿。”

“人家能让启东路桥分包工

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