，没必要上岸，袋里没钱上岸没意思。

再想到穷光不只是自己，一起访的官兵都没什么钱，连吴参谋都穷的叮当响，韩渝的心里又平衡了许多。

术业有专攻！

在地方公安局和航分局的老战友们心目中，走私犯罪侦查局是一个很清闲并且工资待遇很好的单位。

缉私民警究竟清不清闲，这要问侦查科的同事。

韩渝的话不是没说服力，主要是上缉私科的况比较特殊，忙的时候能忙到一两个月回不了家。比如825艇改装前执行演习海域外围的警戒任务，去了那么时间。又比如今后要执行的海上缉私任务，只要海就不知什么时候能回来。

闲的时候真的很闲。

科里现在不再侦办走私案件，接来的主要工作是协助海关登临检查和协助侦查科打击上走私。

比如有外来南通，可吨位太大不了港或者码泊位不够，只能在海锚地抛锚，或在江上卸载过驳货。遇到这样的况，韩渝就要动825艇送海关关员登船检查。

总之，侦查科王江之前说得对，上缉私科真就是一帮船员。

包括韩渝在一共19人，在没别的任务况，每天的工作就是维护保养好825艇，保证825艇随时能启航执行任务。

海关缉私码条件很简陋，只有一条伸江里的栈桥和一艘平板驳船，艇员们只能在艇上值班。

值班安排跟航行时一样分为三班，副艇江胜奇、二副刘传军和三副柳威各带一班。每班艇员都是由甲板船员和机的机工构成，只有这样才能确保825艇随时可以启航。

韩渝不带队值班，这不是搞“特权”，而是作为科有很多行政的工作，比如要去局里开会什么的，时间上会跟值班起冲突。

毕竟在上缉私科带队值班跟派所值班不一样，带班员相当于“值班艇”，不只是随时要带领值班艇员执行急任务，而且要开船！

加之艇上的观通组只有两个人，雷达个个会看，但报务不是谁都会的，韩渝就把自己作为观通组的机动力量，薛文平和姚亚中家里如果有什么事，或者伤风冒了，他到时候就帮着上。

迎来元旦的这一夜，海关和支局那边没安排急缉私任务，反而接到了海事局中心求援，说有一个怀的女船员羊破了，要赶送往医院。

海上的女船员很少，河货船的女船员很多。

老妈就是船员，当年也是船员。

那个妇家的况跟自己家差不多，以船为家，跟公公婆婆和丈夫一起跑船，她家的船在琅山锚地过夜。