“这就对了，她是了名的不好说话，以前在启东港监的时候，连启东市委书记的面都不给。”

傻才会帮你们给老单位打招呼呢，能帮你们把咸鱼找回去已经很帮忙了。

“听韩向柠她们的气，好像都是我们的责任。”

“给哪个老打电话？”

“他们的船员在值班时麻痹大意，光顾着聊天，船走锚了都不知。发现走锚后又六神无主，光知呼叫韩国船，喊船，不知决果断抛第二个锚，错过了避免事故发生的最后一个窗期，所有证词对他们都不利，这能怪谁！”

“咸鱼，中海的唐志辉又给我打电话了，你那边到底什么况？”

“没理你也要给我找个理来，并且要让韩

唐总是货运公司的副总，并非中海的老总。

他辗转反侧，一夜没睡好。

“行，我知了，我打电话问问咸鱼。”

冯局觉得有些搞笑，权衡了一番拨打起韩渝的手机。

冯局暗暗腹诽了一句，故作关心地问：“小唐，正在行的调查是不是对你们不太有利？”

在中远工作时是过几天“”，没想到现在居然还有人这么称呼。

公司的货跟韩国货相撞并且沉了，连同所运输的煤炭在，经济损失达五千多万！

“她不太好说话？”

这里是中国！

“行，等通告到了，我再召集他们碰。”

“我承认我们有责任，但不等于韩国的船没责任。”

早上一起来，公司陈总就打电话问况。

“你是让我帮亲不帮理！”

“冯局，你这话问的，我就是个翻译，我能怎么办。”

会。关键是没钱，没钱没办法。”

如果海事法院最终认定公司的货负全责，不但要承担打捞费用，甚至要赔韩国货维修和被撞之后无法营运所造成的损失，想想就怕人。

“那究竟是谁的责任？”

韩渝刚赶到海事局，看了一来电显示，立跑大厅左侧的一间办公室，借用人家的电话回拨。

公司正于最困难的时候，经不起这么大损失。

唐总苦着脸：“南通海事局安检科的韩向柠，这起事故是她负责调查的。”

韩向柠很同正于困难中的中海，低声：“那你要帮他们想想办法。”

这起事故影响很大，搞不好会成为国际海事纠纷。

他不知怎么汇报，只能说正在调查中。

“冯，我中海的唐志辉，您能不能帮我给你的老打个电话……”

作为货运公司的主要负责人，平时不加船员队伍理，就知减员增效不关心一线船员，事了到找人算什么！

“嗯。”

冯局正在吃早饭，放筷笑问。

而将来上法院打官司，南通海事局的调查结果绝对是法官在裁决时的重要依据。

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“我给席工打过电话了，通告明天一上班就能传过来。”

“谢谢冯，拜托冯了。”

挂断老总的电话，连饭都顾不上吃，就翻号码联系冯局。

“那怎么办？”

“撞船跟打架差不多，一个掌拍不响，我相信你肯定会有办法的。”

“那怎么办？”