“啊……”

“啊什么啊，知什么叫地方保护主义吗？”

韩渝一连了几气，沉着脸解释：“居然要预收一个季度的超载罚款，这不只是违规也是违法，没有上级的支持或默许他们敢这么吗？

照他们这个罚法儿，一年估计能罚几千万。如果以百分之七十的比例返还，他们一年来能返还几百乃至上千万，他们地方海事能有多少人，用得着这么多经费吗？

我敢断定，他们滥罚款返还来的经费有一大半了无江县通局。”

事实证明学弟不是不谙世事，只是不喜玩心儿。

韩向柠以为然地说：“县财政至少拿走了百分之三十，所以去无江告是没用的。提请行政复议人家肯定会偏袒，提起行政诉讼无江县法院可能都不会受理。”

小鱼不服气地说：“那就找更大的领导！”

“找了一样没用，人家有一百个理由把你堵回去。”

“怎么堵？”

“上级让他们维护上通安全却不给他们经费，所谓的自收自支，就是让他们靠罚款养自个儿。”

“那怎么办？”

大多群众可不知垂直理的海事与地方海事的区别，只知海事罚款。

韩向柠无比痛恨那些败坏海事名声的人，可这件事正如朱大所说太，她只能苦笑：“当务之急是把证书拿回来，是让我爸、我妈和我大哥、嫂他们先把船开走。”

小鱼追问：“怎么才能把证书拿回来？”

韩向柠带着几分尴尬地说：“对岸的几个海事跟地方通局经常打，朱大帮我给章家港海事打过电话，请刘找找苏州市通局的领导，再请苏州市通局给无江县通局打招呼。”

“他们不讲理，他们罚款，我们还要托人帮着说！”

“船期不能耽误，我们耽误不起。”

“那帮混，这不成土皇帝了么，难真没人能得了他们？”

“孽作多了，早晚会遭报应。还是那句话，当务之急先把证书要回来，先把船开走，至于那些混，早晚会有人收拾他们。”

“柠柠，这么跟认输有什么两样？”

想收拾那边家伙需要心思，并且需要一个过程。

韩向柠不想跟小鱼说太多，转：“三儿，我也给葛叔打过电话，葛叔正好认识无江通局的老局，他正在帮我们联系。”

那些罚款甚至索贿的家伙胆为什么这么大，一是被罚款的船大多确实超载了，二就是船主跟他们耗不起！

搞运是能赚钱，但投资也大。

很多新船都是贷款建造的，船东要算着还银行贷款。再加上营运船只要的各费用很多，暂扣一天就要损失上千元。

韩渝很认同学关于当务之急先把证书拿回来的观，但不想通过这方式拿。可学都已经拜托了朱大和老葛，只能默认。

1999年的第一天，居然会发生这样的窝心事。

中远船厂提供的盒饭很丰盛，都是从“老兵快餐”订的，但韩渝、小鱼和一直没开的朱宝吃着都不香。

江边冷，吃完饭搭乘海事局的车赶到琅山。

海关缉私码竣工了。

说是码，其实是一座伸到江里的钢混凝土栈桥，栈桥尽系泊了一条平板驳船，即将退役的海关08艇就靠泊在驳船边上。

朱大正准备去平板驳船上看看，这个伸江里五十多米的码会不会影响航行安全，手机突然响了

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>